財聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，美東時間周四，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露，已經(jīng)對特斯拉汽車的撞車事故展開了27起調查，這其中多數(shù)與特斯拉自動駕駛系統(tǒng)相關。

據(jù)NHTSA透露，這27起事故中，有4起已經(jīng)完成調查并公布結果，23起仍在仍在調查中，其中至少有三起是在最近幾周發(fā)生的。

最新的一起特斯拉事故是周三早些時候，在密歇根發(fā)生的特斯拉撞警車事故。據(jù)稱，當時一輛疑似處于自動駕駛模式的特斯拉汽車裝上了一輛停在路邊的警察巡邏車。盡管沒有人受傷，但年僅22歲的特斯拉司機被開了交通罰單。

特斯拉沒有立即置評。

特斯拉汽車的事故頻發(fā)似乎多數(shù)與自動駕駛模式相關。早在去年7月，NHTSA就派出特別事故調查小組對設計特斯拉的19起事故進行調查，并表示他們認為事故發(fā)生時都“使用了某種先進的駕駛輔助系統(tǒng)”。

據(jù)統(tǒng)計，在美國范圍內，自2016年以來的至少三起致命車禍中，肇事的特斯拉汽車上都使用了自動駕駛功能。

3月1日，同樣在密歇根州還發(fā)生了一起特斯拉“暴力”撞車事故。在這起事故中，一輛特斯拉汽車卡在了一輛牽引拖車下面，導致一名乘客情況危急。不過當?shù)鼐酱稳毡硎?，他們認為當時特斯拉汽車沒有使用自動駕駛模式。

盡管特斯拉官方建議司機在使用自動駕駛儀時，必須將手放在方向盤上并集中注意力。然而，一些特斯拉司機表示，在使用自動駕駛儀時，他們并不會長時間把手放在方向盤上。

NHTSA還表示，他們已聽取了關于特斯拉“完全自動駕駛”(FSD)軟件的簡報，并且“將密切監(jiān)測這項新技術，并將毫不猶豫地采取行動，保護公眾免受安全風險?！碧厮估紫瘓?zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周在推特上寫道，beta FSD軟件已擴展至約2000名用戶，而其他司機使用該程序的權限已被取消。

NHTSA表示，該系統(tǒng)無法讓特斯拉“自動駕駛。目前最先進的汽車技術也僅能提供駕駛員協(xié)助，仍需要一名全程專注的人類駕駛員來執(zhí)行駕駛任務并監(jiān)控周圍環(huán)境。”

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