安全是汽車行業(yè)永恒的話題。近些年，我國的汽車保有量在不斷增加,但與此同時(shí)汽車交通事故造成的損失也居高不下,這讓汽車安全這一問題受到越來越多的關(guān)注。為了讓安全駕駛深植到更多人的內(nèi)心，上汽大眾2021夢享安駕營北京站于4月17日-18日在愛琴海購物公園舉行，并邀請了上汽大眾的多位車主與準(zhǔn)車主，以及京津地區(qū)主流媒體代表參與本次活動。

這一次的夢享安駕營采用理論結(jié)合實(shí)際的教學(xué)方式，在專業(yè)理論培訓(xùn)之后，設(shè)置了12大動靜結(jié)合的實(shí)景模擬體驗(yàn)項(xiàng)目，在保留了翻車逃生、破窗逃生等人氣項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，還設(shè)置了“保齡球”挑戰(zhàn)、360度全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB主動制動、酒駕模擬等非常具有實(shí)用價(jià)值的體驗(yàn)項(xiàng)目。

而在這12項(xiàng)體驗(yàn)中，翻車逃生與破窗逃生仍保持了其“人氣王”的稱謂，體驗(yàn)者報(bào)名云集。

在破窗逃生項(xiàng)目中，面對實(shí)實(shí)在在的上汽大眾原廠玻璃，即使是肌肉滿滿的男嘉賓也很難使玻璃脫落，但經(jīng)過親身體驗(yàn)，參與者發(fā)現(xiàn)，只要掌握技巧和選對工具，就算是女嘉賓也能輕輕松松成功破窗，讓大家對意外少了一絲恐懼。同時(shí)，翻車逃生項(xiàng)目也讓體驗(yàn)者們學(xué)習(xí)了在意外翻車后，如何正確挪動身體迅速開門逃生。

在“保齡球”挑戰(zhàn)、360度全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB主動制動等項(xiàng)目中，通過真實(shí)模擬行車途中的種種狀況，體驗(yàn)者充分體會到上汽大眾車輛的優(yōu)越性能為駕乘人員帶來的安全保障之余，這些既刺激又充滿趣味的實(shí)景駕駛體驗(yàn)，更讓體驗(yàn)者們直呼過癮。

本次上汽大眾2021夢享安駕營北京站圓滿結(jié)束，包括小編在內(nèi)的現(xiàn)場體驗(yàn)者們都體會到了上汽大眾帶給大家的安全駕駛之道。更讓我們相信，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是服務(wù)態(tài)度，上汽大眾不忘初心，始終堅(jiān)持走在“以人為本”這條任重而道遠(yuǎn)的路上。

而在當(dāng)天晚上的ID.4 X北方區(qū)域上市會上，我們則見到了上汽大眾的另一面，那就是在純電車上不遺余力的創(chuàng)新之力。

ID.4 X是上汽大眾ID.家族的領(lǐng)航者，劍指20-30萬元級別的主流電動車消費(fèi)市場。它將作為打造品質(zhì)標(biāo)桿的感官科技純電SUV，為追求緊跟時(shí)代的生活方式，但在品質(zhì)與安全上絕不妥協(xié)的新生代質(zhì)享家們，提供一個(gè)全新的、高標(biāo)準(zhǔn)的選擇。

也正是為了帶給現(xiàn)場嘉賓們充滿活力、個(gè)性與新潮的體驗(yàn)，這場上市會還邀請了知名獨(dú)立搖滾樂隊(duì)PizzaFace登臺熱力開唱，他們將華爾茲式Dream-pop注射進(jìn)朋克音樂，為現(xiàn)場帶來耳目一新的精彩表演。而這場PizzaFace與ID. 4 X的夢幻聯(lián)動，更仿佛是在向世界宣言，年輕人對重新定義、打破常規(guī)的執(zhí)著，這也正是他們共同具備的ID.精神。 

再說回ID.4 X，這是一款只需一眼就能讓人記住的車子。它應(yīng)用“光語律動”設(shè)計(jì)語言，貫穿式鍍光前臉讓人見之難忘，正符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者們對于高顏值的要求；全視野玻璃天頂、數(shù)字化座艙，更為車內(nèi)帶來充滿未來感的獨(dú)特視覺體驗(yàn)。

但最令人稱贊的，對小編來說還是ID.4 X能夠提供創(chuàng)新又富有溫度的交互體驗(yàn)。比如說，它的迎賓喚醒、離車休眠光效讓這輛車更加“擬人化”，就好像是一個(gè)真正的朋友，每一次見面都對你翹首以盼，每一次分別都目送你的離開，讓駕駛更有儀式感。再比如說，它的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能可以將導(dǎo)航融合實(shí)景，讓行車信息躍然路上，讓駕駛過程在更加方便快捷之余，也充滿科技感。還比如說，它的ID. Light光語系統(tǒng)不僅能智能開啟人車對話，還可以借助儀表臺前方的燈帶在來電、語音交互、警示等場景向駕乘者發(fā)出不同顏色的光芒以示提醒，就好像是一臺能夠?qū)⒉煌榫w化作不同顏色來傳達(dá)的人工智能，讓駕駛氛圍更具電子未來氛圍。

當(dāng)然，說到純電車，還有一個(gè)繞不開的話題，那就是它的電效力。通俗點(diǎn)說，也就是電池的可靠性以及續(xù)航能力。而在這一點(diǎn)上，ID.4 X的表現(xiàn)同樣值得我們?yōu)樗c(diǎn)一個(gè)贊。

毫不客氣地說，ID.4 X在NEDC工況下的555km長續(xù)航能力讓它絕對有躋身上游水平的硬核實(shí)力，而30%-80%電量僅30分鐘的極效充電確保旅程無憂。更重要的是，338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，配合呼吸式超高強(qiáng)度電池包與強(qiáng)耐久高效電驅(qū)，為新能源帶來真正安全可靠。

總的來說，ID.4 X是一輛很“與眾不同”的大眾車，它顛覆了以往大家對大眾的印象，卻也帶來了代表著未來大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格、駕駛特性。這樣一臺既沿襲了德系過硬品質(zhì)，又開創(chuàng)性地帶來全新體驗(yàn)的純電SUV，小編相信其一個(gè)會有一個(gè)不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。尤其是會為京津兩地的消費(fèi)者們，帶來更加沒有限制，而又充滿新奇感與品質(zhì)感的全新駕駛選擇。

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