近日，博格華納發(fā)布最新戰(zhàn)略指出，到2030年，實現(xiàn)電動車業(yè)務占比從目前的3%提升至45%。同時，為創(chuàng)造“一個潔凈、節(jié)能的世界”，博格華納承諾在2035年實現(xiàn)碳中和。

對于如何實現(xiàn)這一大的戰(zhàn)略調整，博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生指出以下三點：

1、擴大輕型電動車的盈利規(guī)模 在未來5年，通過20多億美元的有機增長舉措推動輕型電動車的收益增長。積極追求通過并購等實現(xiàn)的無機增長，加強電驅動系統(tǒng)的能力和規(guī)模。

2、向商用電動車大力擴張 針對規(guī)模大且增長迅速的市場，利用博格華納現(xiàn)有技術和能力，及早采取行動與合作伙伴合作，結合有機加無機的方式擴大產(chǎn)品組合。

3、持續(xù)優(yōu)化高效內燃機產(chǎn)品組合 專注于電氣化轉型、電動車互聯(lián)方面的技術，用技術助力客戶實現(xiàn)強勁的財務增長。

“當前汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨大的變革。博格華納作為驅動系統(tǒng)領域的技術專家，去年通過收購德爾?？萍歼M一步鞏固了我們在電驅動系統(tǒng)和混合動力領域的優(yōu)勢，擁有了下一代動力總成所需要的綜合實力。同時，我們將以創(chuàng)新的解決方案助力整車制造商打造面向未來可持續(xù)的移動出行。在中國蓬勃發(fā)展的汽車浪潮中發(fā)揮積極作用，推動汽車產(chǎn)業(yè)的精彩變革?！闭勡S生表示。

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生闡述公司最新戰(zhàn)略

為凸顯加速引領電動出行時代的決心，2021年上海車展期間，博格華納重點展示旗下電驅動模塊、逆變器、控制器、驅動電機、電池、冷卻液加熱器等純電技術解決方案以及混合動力專用發(fā)動機技術、混合動力專用變速器技術。

以下為部分技術亮點展示：

iDM系列產(chǎn)品

博格華納iDM系列產(chǎn)品擁有高集成度、高效率和輕量化的優(yōu)異特性。最新的iDM220可根據(jù)設計架構和不同應用，輕松集成于乘用車和輕型商用車的前軸或后軸上，并且根據(jù)客戶的不同的整車電壓平臺，該系列產(chǎn)品可涵蓋功率等級最高到350Kw 和5000N.m。

集成式電驅動模塊iDM（圖片來源：博格華納）

800V碳化硅（SiC）逆變器

去年在歐洲榮獲CLEPA創(chuàng)新獎800V碳化硅（SiC）逆變器也是展會的一大亮點，是下一代高效電動和混合動力汽車的關鍵部件之一。Viper電源開關可在高達800V的電氣系統(tǒng)下工作，并帶來多種優(yōu)勢，它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時間、延長續(xù)航里程、減小電池尺寸。

800V碳化硅（SiC）逆變器（圖片來源：博格華納）

更值得一提的是，作為博格華納家族擁有專利和通用性極強的HVH系列電機，全新展示的HVH 146電機可完全自制生產(chǎn)或提供轉子/定子部件。憑借其靈活的設計，HVH系列電機可采用多種配置，可同時提供可擴展輸出功率和扭矩。HVH 146電機旨在為原始設備制造商提供高功能解決方案，其不僅易于集成，而且還具有緊湊封裝、高低壓連接器及必備冷卻液接頭。

高壓發(fā)夾式電機HVH 146（圖片來源：博格華納）

下一代混合動力專用動力總成DHP

下一代混合動力專用動力總成DHP包括了兩個部分，即混合動力專用發(fā)動機DHE，以及混合動力專用變速器DHT。首先在混合動力專用發(fā)動機上，博格華納可以提供實現(xiàn)混動循環(huán)的集成VCT的正時鏈系統(tǒng)；實現(xiàn)高性能低油耗排放的500Bar燃油噴射系統(tǒng)；沖刺高熱效率關鍵的EGR；各類傳感器、排放后處理系統(tǒng)；先進的熱管理系統(tǒng)；發(fā)動機高效化必備的渦輪增壓器。值得一提的是，博格華納能夠完全自主實現(xiàn)從硬件到軟件的研發(fā)，將各個發(fā)動機所必須主要的零部件真正融合在一起，集成混合動力專用發(fā)動機。同時博格華納能提供構建下一代混合動力專用變速器DHT的核心零部件，包括液壓控制模塊和離合器總成、混動控制器、高壓及 48V 單/雙逆變器，多檔變速機構，涵蓋P0到P4及Px Combo的集成解決方案，尤其在P2并行混動上具備領先的技術積累。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >