9月剛剛上市的福特2013款混動版C-Max10月份取得了3182臺的銷售佳績。但令福特出乎意料的并不是這個數(shù)字，而是插電混動版C-Max Energi同期144臺的銷量。
此前，福特始終對該車的上市時間含糊其辭，近發(fā)表聲明稱”年底上市”。至今沒有任何一家汽車媒體試駕過該車。
與此同時，純電動福特福克斯10月售出118臺，是自該車型上市以來創(chuàng)下的最好戰(zhàn)績，環(huán)比上升100%。
福特在新聞稿中特別提到，混動C-Max的銷量超過了競爭對手豐田普銳斯V，后者銷量為2769臺。福特稱，數(shù)據顯示超過七成的買家曾擁有過競爭對手的產品，其中相當一部分人賣掉了它們。三分之一的買家說10月他們也去看過豐田普銳斯和普銳斯V。
福特還提到：”10月里每售出的四臺混動版C-Max中就有一臺來自加州，銷售冠軍是洛杉磯，第二名是舊金山?！?/p>
據悉，普銳斯全系10月在美共銷售16774臺，而豐田汽車公司旗下全部混動產品銷量達到了20273臺。福特混動產品10月的總銷量為4612臺，創(chuàng)出其混動史上單月銷量最好成績，而且排名升至第二位，超越本田的948臺。
( 編輯/羅新雨 )
來源：第一電動網
作者：羅新雨
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