日前，小米集團正式發(fā)布了2022年第三季度業(yè)績報告，其中顯示總收入約人民幣704.74億元，環(huán)比增長0.4%。三季度經(jīng)調(diào)整凈利潤21.17億元，同比下降59.1%，市場預(yù)期調(diào)整后凈利潤19.86億元。

　　該季度，小米集團研發(fā)支出達41億元，同比增長25.7%。小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用達8.29億元。同時小米重視技術(shù)人才，截至2022年9月，研發(fā)人員占員工總數(shù)比近48%。

　　此前，雷軍在社交平臺上分享了自己對電動車行業(yè)的看法，他認為行業(yè)內(nèi)存在明顯的“二八效應(yīng)”，小米只有成為業(yè)內(nèi)TOP5，并且每年出貨1000萬輛才能成功。

　　另外，關(guān)于目前小米汽車的進展來看，小米汽車首臺工程車已經(jīng)在9月28日下線，據(jù)悉首臺車內(nèi)部代號為MS11，該車有望搭載800V技術(shù)，搭載260kW的電橋，預(yù)計24年1月正式批產(chǎn)。下一個重要項目節(jié)點是年底前汽車工廠竣工。小米汽車總部基地在2021年11月落戶北京經(jīng)開區(qū)，汽車工廠將分兩期建設(shè)，當(dāng)時一期計劃在2022年4月開工，二期項目計劃在2024年3月開工，工廠累計年產(chǎn)量將達30萬輛。（編譯/汽車之家 李娜）

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