2月7日，廣汽豐田發(fā)布1月銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，1月銷(xiāo)量為75,500輛，同比下降24%。其中，漢蘭達(dá)、賽那等三大旗艦車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)29,689輛，占總銷(xiāo)量的約40%，環(huán)比增長(zhǎng)39%。其中賽那銷(xiāo)量首次突破8000輛，創(chuàng)下歷史新高。

圖片來(lái)源：廣汽豐田

電動(dòng)化方面，廣汽豐田電動(dòng)化滲透率持續(xù)提升，1月銷(xiāo)量達(dá)26,423輛，占比35%。其中雙擎車(chē)型占比32.6%。另外，廣汽豐田智能化車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)6.5萬(wàn)臺(tái)，占比僅87%。廣汽豐田表示，今年將有12款智能電混雙擎產(chǎn)品全面煥新。

作為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)之一，廣汽豐田經(jīng)過(guò)12年電動(dòng)化布局，已形成包括混動(dòng)、插混、純電、氫電在內(nèi)的電動(dòng)化技術(shù)路線(xiàn)，共計(jì)12款電動(dòng)化車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn)，全面覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)。

因此，在混動(dòng)車(chē)型逐漸主導(dǎo)銷(xiāo)量的當(dāng)下，廣汽豐田也成為了第一個(gè)吃螃蟹的人。自2018年以來(lái)，憑借著在混動(dòng)市場(chǎng)上的不錯(cuò)表現(xiàn)，廣汽豐田的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，在合資車(chē)企中的地位日漸提升，已進(jìn)入合資乘用車(chē)頭部陣營(yíng)。2022年，廣汽豐田年累銷(xiāo)就首次突破了百萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)悉，今年4月上海車(chē)展將推出由廣汽集團(tuán)、豐田汽車(chē)和廣汽豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的bZ系列純電戰(zhàn)略車(chē)型。從此前官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)將是一款純電跨界轎跑，或命名為bZ5X。

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