2月7日，廣汽豐田發(fā)布1月銷量業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，1月銷量為75,500輛，同比下降24%。其中，漢蘭達(dá)、賽那等三大旗艦車型銷量達(dá)29,689輛，占總銷量的約40%，環(huán)比增長39%。其中賽那銷量首次突破8000輛，創(chuàng)下歷史新高。

圖片來源：廣汽豐田

電動化方面，廣汽豐田電動化滲透率持續(xù)提升，1月銷量達(dá)26,423輛，占比35%。其中雙擎車型占比32.6%。另外，廣汽豐田智能化車型銷量達(dá)6.5萬臺，占比僅87%。廣汽豐田表示，今年將有12款智能電混雙擎產(chǎn)品全面煥新。

作為國內(nèi)最早實現(xiàn)電動化車型產(chǎn)銷的企業(yè)之一，廣汽豐田經(jīng)過12年電動化布局，已形成包括混動、插混、純電、氫電在內(nèi)的電動化技術(shù)路線，共計12款電動化車型的產(chǎn)品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細(xì)分市場。

因此，在混動車型逐漸主導(dǎo)銷量的當(dāng)下，廣汽豐田也成為了第一個吃螃蟹的人。自2018年以來，憑借著在混動市場上的不錯表現(xiàn)，廣汽豐田的銷量持續(xù)增長，在合資車企中的地位日漸提升，已進(jìn)入合資乘用車頭部陣營。2022年，廣汽豐田年累銷就首次突破了百萬臺。

據(jù)悉，今年4月上海車展將推出由廣汽集團(tuán)、豐田汽車和廣汽豐田聯(lián)合開發(fā)的bZ系列純電戰(zhàn)略車型。從此前官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車預(yù)計將是一款純電跨界轎跑，或命名為bZ5X。

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