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理想汽車CEO李想:組織能力是親歷造車以來的最大挑戰(zhàn)

蓋世汽車 Nicole

4月1日,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇發(fā)表了題為“智能電動(dòng)車的組織挑戰(zhàn)”的演講。

理想汽車CEO李想:組織能力是親歷造車以來的最大挑戰(zhàn)

圖片來源:中國電動(dòng)汽車百人會(huì)

李想在演講中坦言,當(dāng)自己真正進(jìn)入汽車領(lǐng)域之后,才發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)的鏈條如此之長,難度如此之大,其中最大的挑戰(zhàn)來自于組織能力方面。

“首先,我們要自己研發(fā)汽車產(chǎn)品,需要管理好供應(yīng)鏈,同時(shí)還需要制造汽車產(chǎn)品,所以我們是一家工業(yè)制造企業(yè),也就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車企業(yè)。但和傳統(tǒng)汽車企業(yè)不一樣,我們沒有足夠的財(cái)力能夠以類似BBA的成本為4S店提供產(chǎn)品,所以我們要做直營,但直營有直營的難度,我們又變成了一家‘4S店的集團(tuán)’,而作為一個(gè) 4S店集團(tuán),我們需要負(fù)責(zé)管理車輛的銷售、售后服務(wù),以及交付工作,所以我們又變成了一個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)我們還是一家互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用公司,需要做APP,做應(yīng)用,要去連接云服務(wù),連接數(shù)據(jù)庫?!?/p>

李想說,作為一家剛進(jìn)入汽車行業(yè)的企業(yè),理想要同時(shí)變成四類不同的企業(yè),而且這四類不同的企業(yè)所面對的問題復(fù)雜程度是完全不一樣的。

理想汽車CEO李想:組織能力是親歷造車以來的最大挑戰(zhàn)

圖片來源:理想汽車

基于上述挑戰(zhàn),理想汽車不僅去學(xué)習(xí)了全世界最先進(jìn)公司的流程和工作方式,還采用了前些年比較流行的OKR,通過目標(biāo)管理和有效的溝通工具將部門聯(lián)系起來,所以理想能夠成功在2019年完成了第一輛車的研發(fā)。

但新的問題隨之而來,“只賣一款車是不行的,要賣多個(gè)車型。但如果賣多個(gè)車型,就必須擁有研發(fā)平臺(tái),而研發(fā)平臺(tái)的難度比傳統(tǒng)汽車研發(fā)平臺(tái)難度更大。比如做增程電動(dòng)平臺(tái),我們就要自己研發(fā)車身域、動(dòng)力域的軟件、硬件所有事情,我們發(fā)現(xiàn)這比之前傳統(tǒng)頭部一級(jí)供應(yīng)商做的事情還要復(fù)雜?!崩钕胝f,全棧自研的組織難度是理想汽車2022年遇到的特別大的難題。

面對新的挑戰(zhàn),李想指出,唯一的解決方法就是學(xué)習(xí)世界范圍內(nèi)的最佳實(shí)踐,比如IBM、華為這樣的優(yōu)秀企業(yè)。不過,他們所提供的方法和組織能力是否適用于汽車領(lǐng)域無從驗(yàn)證。

李想表示,從2020年開始,理想從研發(fā)角度做了一個(gè)重要嘗試,全面地去學(xué)習(xí)這樣的能力,發(fā)現(xiàn)從兩個(gè)維度解決了理想的問題。

“由于鏈條非常長、周期長,業(yè)務(wù)復(fù)雜,所以在最開始的時(shí)候就會(huì)把規(guī)劃做得特別清楚,并且讓更多的團(tuán)隊(duì)一起來參與規(guī)劃。在做好清晰的規(guī)劃之后,再把它變成計(jì)劃。而在做計(jì)劃的過程中,我們針對團(tuán)隊(duì)的協(xié)同,資源的復(fù)盤進(jìn)行有效分配。這就區(qū)別于過去的線性流程,將傳統(tǒng)的汽車研發(fā)方式變成了一個(gè)立體的流程。這在另一個(gè)維度上,從經(jīng)營的角度也帶來了好處,就是解決了作戰(zhàn)混亂的問題。”李想說。

理想汽車CEO李想:組織能力是親歷造車以來的最大挑戰(zhàn)

圖片來源:理想汽車

針對這樣的流程,理想也改變了自己的組織結(jié)構(gòu),從過去的職能組織變成了一個(gè)矩陣型組織。李想表示,這樣的流程和矩陣型組織幫助理想解決了很多問題,第一解決了沒有全局,團(tuán)隊(duì)各自為戰(zhàn)的問題;第二是解決了技術(shù)、平臺(tái)和產(chǎn)品研發(fā)的協(xié)同問題;第三解決了產(chǎn)品、供應(yīng)鏈和交付的商業(yè)協(xié)同問題。

理想汽車CEO李想:組織能力是親歷造車以來的最大挑戰(zhàn)

圖片來源:理想汽車

在過去兩年間,得益于流程和組織結(jié)構(gòu)的實(shí)踐,理想也收獲了很大的實(shí)際價(jià)值。李想說,第一,理想把理想ONE做成爆品的能力能夠復(fù)制到所有車型上;第二,提升了供應(yīng)和產(chǎn)能爬升的速度,哪怕在疫情狀況下,理想L9、L8 都能夠在交付第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量過萬;第三,理想開始培養(yǎng)出大量有經(jīng)營意識(shí)的人,所以理想能實(shí)現(xiàn)健康的毛利率,并且確保在收益和成本上的目標(biāo)和達(dá)成是一致的。

來源:蓋世汽車

作者:Nicole

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