菲亞特欲在年內(nèi)完成收購克萊斯勒剩余股份，實現(xiàn)完全合并，但由于股權(quán)價格尚未確認(rèn)，菲亞特完成收購的時間可能比CEO馬爾喬內(nèi)的預(yù)期晚數(shù)月。

　　據(jù)蓋世汽車網(wǎng)6月21日報道，菲亞特欲在年內(nèi)完成收購克萊斯勒剩余股份，實現(xiàn)完全合并，但由于股權(quán)價格尚未確認(rèn)，菲亞特完成收購的時間可能比CEO馬爾喬內(nèi)的預(yù)期晚數(shù)月。　　

　菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)

　　菲亞特目前持有克萊斯勒58.5%的股權(quán)，計劃從自愿員工受益協(xié)會(Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA)手中收購剩余的41.5%股份，后者為美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)下的信托機(jī)構(gòu)。去年菲亞特曾構(gòu)想分步收購，提出7月以1.397億美元增購3.3%克萊斯勒股權(quán)，但VEBA稱菲亞特應(yīng)該報價不低于3.42億美元，因此特拉華州大法院法官Donald Parsons未批準(zhǔn)菲亞特增持。

　　特拉華大學(xué)John L. Weinberg公司治理中心主任Charles Elson日前透露稱，Parsons正基于雙方提交的預(yù)審文件進(jìn)行權(quán)衡，可能將在咨詢證人和專家后當(dāng)庭裁決，判定VEBA所持的克萊斯勒股權(quán)價值。Elson將Parsons形容為”極其嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的法官，希望花費一段時間獲得所有的信息”。馬爾喬內(nèi)原先預(yù)計今年9月底之前完成交易，可能將因此最終延遲數(shù)個月。

　　當(dāng)前馬爾喬內(nèi)已經(jīng)接近完成收購資金的融貸工作，涉及總金額高達(dá)100億美元。瑞銀集團(tuán)預(yù)測收購克萊斯勒剩余股權(quán)的價格可能在45億美元左右。

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