蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)凱利藍(lán)皮書（Kelly Blue Book，KBB）的一份新報(bào)告，隨著降價(jià)成為常態(tài)，美國4月電動(dòng)汽車銷量飆升。

隨著美國領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌特斯拉掀起的降價(jià)浪潮，許多市場(chǎng)分析師不確定降價(jià)潮將給美國的電動(dòng)汽車銷量帶來什么影響。但根據(jù)KBB的新數(shù)據(jù)，降價(jià)潮帶來的影響非?？捎^且積極，美國電動(dòng)汽車銷量在今年4月大幅增長。

KBB的新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，由于市場(chǎng)正?；吞厮估氏劝l(fā)起的一系列降價(jià)，美國4月份電動(dòng)汽車銷量同比增長26%，平均交易價(jià)格也有所下降。KBB指出，4月份美國新電動(dòng)汽車的平均售價(jià)為55,089美元，同比下降了略超10,000美元，環(huán)比下降了4,464美元（環(huán)比下降7.5%）。

考克斯汽車（Cox Automotive）執(zhí)行分析師Michelle Krebs表示，“美國4月電動(dòng)汽車平均交易價(jià)格的下降反映出，電動(dòng)汽車制造商（尤其是福特和特斯拉）正在尋求定價(jià)與盈利之間的平衡。隨著美國平均電動(dòng)汽車價(jià)格趨于下降，電動(dòng)汽車銷量正在增長?！?/p>

KBB去年發(fā)現(xiàn)，美國電動(dòng)汽車價(jià)格在2022年6月達(dá)到頂峰，但KBB最新的發(fā)現(xiàn)指出，美國電動(dòng)汽車的降價(jià)趨勢(shì)似乎仍在繼續(xù)。

圖片來源：特斯拉

美國電動(dòng)汽車的價(jià)格和銷量的變化并不符合美國整體汽車行業(yè)的發(fā)展方向。4月份，美國汽車行業(yè)平均交易量有所攀升，但銷量與去年同期大致持平。盡管電動(dòng)汽車和汽油車的價(jià)格正在趨同，但美國4月新電動(dòng)汽車的平均售價(jià)仍遠(yuǎn)高于汽油車。

展望未來，許多可靠的指標(biāo)表明，電動(dòng)汽車的銷量將繼續(xù)增長，價(jià)格將繼續(xù)下降。最重要的是，隨著上半年原材料價(jià)格的大幅下跌，尤其是鋰的價(jià)格，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車價(jià)格將延續(xù)下降趨勢(shì)。此外，隨著汽車制造商繼續(xù)大力投資電氣化，特別是提高產(chǎn)能，單車成本預(yù)計(jì)將下降。

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