切準了市場脈搏的吉祥云度，將迎來屬于自己的時代。

近幾年來，消費者新能源汽車市場持續(xù)火爆。其中除了國家的政策推動外，越來越多的消費者也意識到新能源汽車低使用成本、高用車品質(zhì)等特點。由此，在新能源市場上也爆發(fā)出了技術(shù)平權(quán)、科技平權(quán)、價值平權(quán)等特征。

而也正是在這樣高速的增長后，以前新能源汽車大多聚焦在一二線城市，如今隨著更多下沉市場的消費意識覺醒，包括國家政策扶持、廠家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移等，之前的平權(quán)也朝著新能源消費平權(quán)發(fā)展，下沉市場有望迎來更強的消費潛力。

前段時間，工信部等五部委啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，這也意味著面對低線市場的廣闊需求，屬于他們的新能源汽車消費時代已經(jīng)到來。當然，政策是一方面，對于市場有著前瞻洞察的車企早已做好了準備。

作為最早一批參與新能源汽車下鄉(xiāng)的國產(chǎn)品牌，吉祥云度為了讓更多消費者享受到新能源精品產(chǎn)品，積極響應(yīng)號召全面下調(diào)“云兔”兩款車型的價格，最高降幅達1.6萬元。價格下探至6萬元區(qū)間的云兔，將為低線市場消費者帶去全新的用車體驗。

精品時代的新選擇

自從微型電動車被宏光MINIEV帶火后，這個細分市場的消費者對產(chǎn)品的要求也越來越高，不過也陷入了大同小異的漩渦中。在新舊時代的交替中，慘烈的“迎來送往”不可避免。當A00級市場新能源滲透后已基本完成，新的細分市場開始上探，成為新的增長點。

在經(jīng)歷2021年和2022年的高速增長，今年A00級電動車市場開始快速衰落。伴隨而來的是，五門五座的A0級電動車開始有了冒頭的趨勢。如果從功能性的角度出發(fā)，其實A0級小車更適合低線市場的大眾型消費者市場。

而對于這個級別和價位的消費者來說，需要一款不僅僅是“剛需型”消費產(chǎn)品，而是打破消費者固有認知的邊界，改寫代步車市場格局的全新產(chǎn)品。核心是一改往日工具車、代步車的廉價屬性，轉(zhuǎn)而走向精品化之路,用設(shè)計、品質(zhì)、科技等并存的方式，去打動消費者。

而吉祥云度的精品A0級電動車云兔的到來，恰逢其時。7月14日起，吉祥云度官微宣布，全面下調(diào)純電SUV“云兔”兩款車型的價格，“云兔”320公里靈動款售價6.98萬起，415公里躍動款售價8.98萬起。

對于云兔來說，低價并不意味著低質(zhì)。云兔的這次官降不僅拉低了消費者的購車門檻，同時也讓6萬級的電動產(chǎn)品的科技平權(quán)提升一個臺階。

在智能座艙方面，云兔搭載高通驍龍八核64位高算力ARM芯片，配備了12.3英中控屏。搭載云度全棧自研的Amber OS智能操作系統(tǒng)，擁有豐富的車機應(yīng)用生態(tài)，支持智能語音、智能預(yù)約出行、智能預(yù)約充電等功能，為消費者創(chuàng)造更多便利性。

此外，云兔雖然定位A0級純電SUV，但在性能及動態(tài)體驗上卻有著不輸更高級別車型的強大能量。云兔的底盤由服務(wù)過賓利、勞斯萊斯的國際一流底盤調(diào)校團隊米拉操刀調(diào)校，動態(tài)體驗精準沉穩(wěn)，更符合國內(nèi)消費者的駕乘習慣。

可以說，云兔憑借靈動的外觀設(shè)計、同級領(lǐng)先的續(xù)航、越級的科技配置、出色的動力性能以及極具誠意的價格和權(quán)益，帶給廣大消費者更佳的產(chǎn)品選擇。從產(chǎn)品力來看，云兔全面均衡的硬核實力，都能給與消費者超越同級的價值感。

通過綜合比較，官降后的云兔優(yōu)勢非常明顯。比它便宜的沒它大、沒它續(xù)航長，比它續(xù)航差不多的沒它便宜，比它價格差不多的沒它配置高。即便再挑剔、需求再細分的消費者，總能在云兔中找到一款合適的版本。

經(jīng)濟而精品的純電汽車產(chǎn)品，是更多消費者的硬需求。市場再多變，但始終圍繞以消費者為中心的內(nèi)核是不變的。伴隨著消費升級，伴隨著人們對品質(zhì)出行的渴望，云兔將成為支撐起低線市場消費的重要力量。

自今年2月吉祥云度正式加入均瑤集團“吉祥大出行”戰(zhàn)略以來，依托于云度汽車在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)體系布局、品牌形象打造以及渠道能力的塑造，再加上均瑤集團強大的綜合實力背書，其核心目標始終是“打造品質(zhì)、安全、智能、觸手可及的航空品質(zhì)國民精品車”。

2023年7月24日，中共中央政治局會議在部署下半年經(jīng)濟工作時，明確強調(diào)，“要著力擴大內(nèi)需，提振汽車、電子產(chǎn)品等服務(wù)消費”，“切實優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境，鼓勵企業(yè)敢闖、敢投、敢擔風險，積極創(chuàng)造市場”。

此外，國家發(fā)展改革委等13部門還于近日研究制定了《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》，其中特別提到，“鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟實用車型，優(yōu)化豐富高性價比的車型供給，為消費者提供多元化選擇”。

面對“天時地利人和”的發(fā)展機遇，像均瑤集團這樣的民營企業(yè)、吉祥云度這樣的國產(chǎn)品牌開始顯山露水，像云兔這樣有實力的產(chǎn)品開始脫穎而出。數(shù)據(jù)顯示，作為“普惠高質(zhì)”新精品國貨的吉祥云度品牌熱度進入10萬級以內(nèi)市場區(qū)間前8，A0級價值新基準的云兔進入核心用戶考慮前5。

現(xiàn)階段，在總結(jié)市場中現(xiàn)象級新能源產(chǎn)品成功的原因時，終究歸結(jié)于精準產(chǎn)品定義的勝利。隨著低線新能源汽車市場所展現(xiàn)出來的巨大發(fā)展空間，洞察了這種新的消費趨勢，切準了市場脈搏的吉祥云度，將迎來屬于自己的時代。

普惠于民的先驅(qū)者

在國家相關(guān)利好政策、經(jīng)濟“新常態(tài)”下的消費升級、出行方式的進化發(fā)展等多方有利因素下，一個融合了多種出行方式的萬億級大出行市場呼之欲出。不止是出行過程中體貼入微的服務(wù)，更要滿足用戶個性化的百變需求。

均瑤集團作為國內(nèi)首家同時擁有航空公司和汽車公司的集團企業(yè)，有能力為消費者帶來更多的定制化出行服務(wù)，和更加愉悅的出行生活。均瑤集團力推的“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，意在聚焦用戶當前的出行痛點，縮短用戶出行時間和提升用戶出行過程中體驗。

本質(zhì)上來說就是通過整合吉祥航空以及云度汽車，從硬件、軟件和服務(wù)三個維度，為用戶的航空及陸地出行提供一體化的服務(wù)。協(xié)同實現(xiàn)“1+1>2”的出行方式創(chuàng)新變革，進一步拓展均瑤造車在出行領(lǐng)域的服務(wù)半徑。

當然，每一家車企都能做出一份完美的戰(zhàn)略規(guī)劃。就如此前無數(shù)車企在面對新能源的浪潮下，開始幡然醒悟提出“以消費者為中心”的服務(wù)宗旨。但是今天我們可以看到，絕大部分車企都只停留在喊口號階段，實際真正付諸實踐的車企少之又少。

就像很多人也會發(fā)出疑問，均瑤集團在此時此刻入局造車，能否適應(yīng)當前的競爭節(jié)奏，又該如何為云度汽車謀劃出行之有效的生存方式？“我們不是造車新勢力，我們是新能源汽車的2.0版模式”，就是總結(jié)過往經(jīng)驗，走出自己的發(fā)展之路。

過往的新能源汽車市場是一番什么樣的景象？從年初的降價潮開始、3月份的政企聯(lián)動補貼、持續(xù)的價格戰(zhàn)，到暗地里較勁、明面上競爭，所有車企都在經(jīng)歷不同程度的震蕩。下半年的車市會是什么樣？或許大多數(shù)人認為汽車行業(yè)將會進行第二輪“降價潮”。

與其被時代洪流裹挾前進，不如身先士卒開創(chuàng)一個新局面。吉祥云度是這么想的，也是這么做的?！爸貑⒃鲩L”“強勁反彈”“提振信心”，要想成為時代的弄潮兒，就要把握好國家號召這一強大的發(fā)展驅(qū)動力。

在新經(jīng)濟環(huán)境當下，當國家提出“促消費品質(zhì)升級，推動新能源汽車下鄉(xiāng)”，吉祥云度率先積極響應(yīng)號召，果斷官降敢做普惠于民先驅(qū)者。緊密結(jié)合消費轉(zhuǎn)型發(fā)展需要，以促進低線市場消費為己任，為廣大消費者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

什么才是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品？憑借新能源汽車一飛沖天的比亞迪，在2021年推出了A0級純電車型海豚，徹底攪動了A0級電動車的這汪春水。連續(xù)16個月獲A0級轎車銷量冠軍，簡直羨煞旁人。海豚的熱銷說明了消費者對于優(yōu)秀產(chǎn)品的認可，也讓其他產(chǎn)品看到了機遇。

同樣在2021年，均瑤集團便完成了汽車板塊和研發(fā)中心的組建，擁有了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)、人才儲備。在整車、三電、全域安全、智能座艙，自動駕駛等技術(shù)領(lǐng)域，均瑤集團均有不同程度的深耕。此后也吸納了諸多行業(yè)頂尖人才的加盟，搭建起一支成熟的管理體系。

強大的體系力終究會造就強大的產(chǎn)品力，云兔以兩款車型320公里靈動款及415公里躍動款，五大優(yōu)點：顏、智、變、強、大，為用戶提供了越級的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù)?？梢哉f云兔的產(chǎn)品力完全不輸海豚，更重要的是，6.98萬起和8.98萬起的價格比11.68萬元起的海豚更具誠意。

無論城頭大旗如何變幻，中國市場永遠是那個以產(chǎn)品為王的市場。而云兔無疑是品質(zhì)、質(zhì)價比和精品化的最佳詮釋，這款車也注定將成為A0級純電市場的標桿，推動吉祥云度在新能源賽道上，實現(xiàn)新的迸發(fā)和超越。

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