9月20日，零跑C01超級(jí)增程上市，新車(chē)推出三個(gè)版型，售價(jià)為14.58~16.98萬(wàn)元。作為零跑汽車(chē)“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略落地的第二款增程車(chē)型，零跑C01超級(jí)增程完善了C01產(chǎn)品譜系，同時(shí)展現(xiàn)了零跑“超級(jí)增程”理念：用更大電池和更高配置，為用戶(hù)帶來(lái)更加省錢(qián)、省時(shí)、省心的出行體驗(yàn)。

零跑C01超級(jí)增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里。對(duì)于此次推出這么長(zhǎng)的純電續(xù)航版本車(chē)型，零跑汽車(chē)方面介紹，這是對(duì)用戶(hù)做了深入調(diào)研后得出的結(jié)果。

純電續(xù)航316公里已超過(guò)市場(chǎng)上很多小型純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航，基本上可以滿足一周5個(gè)工作日的市內(nèi)通勤。同時(shí)，C01增程版1276km的綜合續(xù)航也讓郊游和城際通勤不再有里程焦慮，用一輛車(chē)可以解決目前大部分用戶(hù)所有的用車(chē)場(chǎng)景。

同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程采用全新一代增程總成，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km。

以一年2萬(wàn)公里為例，對(duì)比油耗為8L/100km的燃油車(chē)，零跑C01超級(jí)增程可以省下約1.2萬(wàn)元。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明指出，零跑C01超級(jí)增程在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，電池更大、配置更高，真正幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“省錢(qián)、省時(shí)、省心”，更接近增程本質(zhì)。

零跑C01超級(jí)增程軸距為2930mm，配合5050mm的車(chē)長(zhǎng)，延續(xù)了純電C級(jí)車(chē)的乘坐與儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)配備一體式舒適座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)舒適便利的越級(jí)享受。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程搭配專(zhuān)為車(chē)輛量身定制的12個(gè)高性能揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，得益于阿嘉米斯專(zhuān)業(yè)調(diào)校，配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn)，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。

在智能化方面，新車(chē)搭載Leapmotor OS 3.0智能座艙，采用高通驍龍8155智能座艙芯片以及Face ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿足行車(chē)和娛樂(lè)多形態(tài)需求。在Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)下，通過(guò)全車(chē)28個(gè)輔助駕駛硬件，可以實(shí)現(xiàn)涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、行車(chē)輔助、主動(dòng)安全、泊車(chē)輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)等22項(xiàng)輔助駕駛功能。

安全方面，零跑C01超級(jí)增程采用超高比例的熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼，配合鋁合金材質(zhì)打造出高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)，配合全方位的電池管理系統(tǒng)，從內(nèi)到外保障司乘安全。

除了零跑C01增程版之外，零跑還同步發(fā)布了零跑C11超級(jí)增程版車(chē)型，在原有3款車(chē)型基礎(chǔ)上再推出3款搭載1.5升增程動(dòng)力車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.98 萬(wàn)-17.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新增車(chē)型搭載由1.5升四缸增程器與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩360?！っ住Ａ闩蹸11超級(jí)增程版新增車(chē)型提供30.1千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池以及43.7千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)200公里和300公里。

零跑C11超級(jí)增程版為了適應(yīng)增程器的散熱需求，在車(chē)頭增加了散熱孔，并且采用了延續(xù)性的設(shè)計(jì)，圓角矩形的設(shè)計(jì)元素一直延伸至頭燈下方，前保險(xiǎn)杠也增加了進(jìn)氣口。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距2930毫米，與純電版相比，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高分別增加了30毫米和1毫米。

今年2月，零跑發(fā)布了“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略，致力于憑借全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造越級(jí)產(chǎn)品力。

本次零跑C01超級(jí)增程發(fā)布，代表零跑汽車(chē)在以“大電池”滿足用戶(hù)迫切需求的同時(shí)，也在智能化、空間尺寸、駕駛性能、底盤(pán)用料等方面持續(xù)提升產(chǎn)品價(jià)值，不斷提升用戶(hù)綜合體驗(yàn)感與產(chǎn)品質(zhì)價(jià)比。

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