奔馳即將在 2023 年底之前在美國(guó)推出Drive Pilot，它也成為美國(guó)第一家獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)制造商。
去年，奔馳Drive Pilot率先在本土德國(guó)落地，現(xiàn)已確認(rèn)將在美國(guó)加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州推出，2023年底部分EQS車(chē)型可率先配備該系統(tǒng)，2024年擴(kuò)大到更多S級(jí)和EQS汽車(chē)。
費(fèi)用上，Drive Pilot第一年的訂閱費(fèi)用為2500美元。
根據(jù)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，奔馳Drive Pilot達(dá)到了L3級(jí)別，領(lǐng)先特斯拉FSD。但L3 級(jí)認(rèn)證的汽車(chē)只能在某些條件下自動(dòng)駕駛，最高時(shí)速限制在60km/h，且在車(chē)輛發(fā)出警報(bào)后，駕駛員必須立即接管。
奔馳官方聲稱(chēng)，Drive Pilot 的定位系統(tǒng)非常強(qiáng)大，精確度達(dá)到英寸級(jí)別，除了搭載激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，還有一個(gè)數(shù)字高清地圖提供道路的 3D 圖像。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：MANU
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