快科技2月26日消息，影響電動車續(xù)航的因素有很多，除了電池材料、容量、能量密度之外，跟車輛的重量也有關(guān)系，顯而易見，電池規(guī)格相同的情況下，車輛自重輕的續(xù)航里程一定會更遠。
近日，當?shù)仄髽I(yè) Proterial（原日立金屬）開發(fā)出了在純電動汽車上用來包裹電池等元件的薄板，這種薄板可用于屏蔽引起電子產(chǎn)品的電磁波。
據(jù)介紹，該公司開發(fā)出的薄板型產(chǎn)品以鐵為主要成分，采用了薄板夾在薄膜中的結(jié)構(gòu)，用薄板包裹電池等元件之后，再用樹脂進一步包裹，樹脂可以保護電池免受振動等因素影響。
相比燃油車，純電動汽車配備了更多的電子產(chǎn)品，逆變器、車載充電器等會產(chǎn)生電磁波，當電磁波產(chǎn)生時，可定能會影響電子設備，有概率引發(fā)重大事故，因此當前電池等材料多用鋁外殼包裹。
不止如此，新材料由于重量較輕，相比于此前用來保護零部件的鋁殼等，可使車輛整體重量減輕超10%，如此有望延長車輛續(xù)航里程，讓小電池車也能跑得更遠。
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