一年前豐田在中國發(fā)布”云動計劃”，宣布將通過位于常熟的研發(fā)中心實現(xiàn)混合動力車型的國產化。近日，網通社從常熟市政府相關部門了解到：豐田位于常熟的研發(fā)中心將于今年11月正式落成。豐田汽車公司專務董事、豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司總經理山科忠先生在接受媒體采訪時表示：豐田部分混合動力技術將率先實現(xiàn)國產化，爭取2015年搭載在國產車型上。

　　目前豐田在華有3家研發(fā)中心，11月即將落成的豐田汽車研發(fā)中心是豐田在華首個非合資獨立研發(fā)中心,廣汽豐田研發(fā)中心與一汽豐田研發(fā)中心主要負責整車開發(fā)。山科忠先生在接受媒體采訪時表示：豐田位于常熟的研發(fā)中心主要負責節(jié)能、新能源車零部件國產化研發(fā)，除此之外未來還將針對國內市場，為一汽豐田和廣汽豐田這兩家合資公司提供動力總成等技術上的支持。

　　豐田在華全面投產混動車型核心技術 匹配多款車型

　　今年上海車展上，豐田帶來了搭載全新一代”云動雙擎”技術的概念車，這一概念車的升級預示著豐田在中國將有更多的產品搭載由中國現(xiàn)地研發(fā)的混合動力總成。山科忠先生在接受媒體采訪時表示：豐田混合動力技術中電機、電池以及變速器和逆變器都要實現(xiàn)國產，其中電池可能會早一些。 目前豐田混合動力車在中國市場國產的有普銳斯、凱美瑞兩款車型，2015年混合動力技術實現(xiàn)國產后將搭載在這兩款車型上。

　　根據(jù)豐田官方統(tǒng)計，截至今年3月底混合動力車型全球累計銷量已突破500萬輛達到512.6萬輛，但在中國市場的推廣并不順利，銷量遠低于美國。豐田混合動力技術國產后將有效降低成本，為豐田混合動力車在中國普及奠定良好基礎。

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