蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴張速度將放緩，此前有媒體報道稱該公司已在電動汽車充電團隊裁撤了數(shù)百人。

馬斯克在社交媒體平臺X上表示：“特斯拉仍計劃擴大超級充電網(wǎng)絡(luò)，只是新地點的擴張速度會放慢，會更關(guān)注100%的正常運行時間和現(xiàn)有地點的擴張?！?/p>

圖片來源：特斯拉

馬斯克還在X上回答了一位特斯拉車主關(guān)于一個蒙大拿州在建超級充電站未來發(fā)展的問題?！八隙〞_放，”馬斯克寫道。“在建的站點將竣工，我們將在任何有缺口的地方增加超級充電樁?！?/p>

在馬斯克發(fā)表上述言論之前，The Information報道稱，馬斯克已經(jīng)解雇了特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施高級主管Rebecca Tinucci及其團隊中多達500名員工。另一家在線媒體Electrek也援引特斯拉的內(nèi)部郵件報道了此次裁員。

此外，The Information還報道稱，馬斯克已經(jīng)解雇了汽車項目主管Daniel Ho。

圖片來源：特斯拉

特斯拉的超級充電站基礎(chǔ)設(shè)施是美國最大的公共快速充電網(wǎng)絡(luò)。在去年達成協(xié)議后，特斯拉正在向十幾家競爭對手開放充電網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉裁減專門負責(zé)擴建和維護超級充電網(wǎng)絡(luò)的員工引起了分析師的擔(dān)憂，他們認為充電基礎(chǔ)設(shè)施對消費者采用電動汽車至關(guān)重要。一些被解雇的特斯拉員工也在社交媒體上發(fā)帖表達了類似的擔(dān)憂。

EVAdoption首席執(zhí)行官Loren McDonald表示：“真正的未知數(shù)是誰來維護這些充電樁。誰來監(jiān)控這一切，并在需要維修時派出卡車?！?/p>

根據(jù)J.D. Power等機構(gòu)的消費者調(diào)查，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)不僅是美國最大的，也是最可靠的充電網(wǎng)絡(luò)。

Chargeway首席執(zhí)行官Matt Teske表示：“一個顯而易見的事實是，近20年來，北美電動汽車的發(fā)展一直依賴于特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)地位。他表示，如果特斯拉不能再在公共充電領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，這可能會損害整個電動汽車行業(yè)。

分析人士表示，由于價格高企以及對續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂，純電動汽車在美國的銷售已經(jīng)面臨壓力。超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴張速度放緩對此也是一大打擊。

Teske表示：“超級充電網(wǎng)絡(luò)是特斯拉汽車成為燃油車最有效替代品的核心原因。特斯拉最近的裁員舉措不像是一個經(jīng)過深思熟慮的品牌和產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。”

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