寶馬i系列成立以來(lái)，已將1至9的商標(biāo)全部注冊(cè)，并發(fā)布了i3及i8兩款車(chē)型。近日作者通過(guò)查閱資料后發(fā)現(xiàn)，寶馬還將推出一款定位小于i3的全新微型轎車(chē)來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充i系列產(chǎn)品線。對(duì)此，寶馬副總裁Jos van As此前在被問(wèn)及i系列首款產(chǎn)品為何是i3時(shí)，也表示了這一意愿：”倘若從i1開(kāi)始命名，那么一款更小的車(chē)該如何稱呼?i0.5?”由此可見(jiàn)寶馬還將繼續(xù)擴(kuò)充i系列車(chē)型，以求在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

　　寶馬將推微型電動(dòng)車(chē) 完善i系列產(chǎn)品線

　　寶馬為了順應(yīng)新能源汽車(chē)的發(fā)展潮流，專(zhuān)門(mén)推出了定位于城市概念車(chē)的i系列品牌，專(zhuān)用于城市道路駕駛。旗下i3車(chē)型也于不久前在華啟動(dòng)了以租賃方式進(jìn)行的ActiveE (基于寶馬1系平臺(tái)的電動(dòng)車(chē))測(cè)試項(xiàng)目，而為了進(jìn)一步加強(qiáng)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域地位，陸續(xù)豐富i系列產(chǎn)品線尤為必要，寶馬推出更小款微型車(chē)也順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)。

　　此前寶馬已率先發(fā)布了i3、i8兩款車(chē)型，并隨后開(kāi)始了對(duì)i系列的另外兩款車(chē)型i4和i5的研發(fā)可行性討論，作者從寶馬官方了解到，其中寶馬i3車(chē)型將于今年11月16日在德國(guó)上市，并將在2014年上半年進(jìn)入中國(guó)、美國(guó)和日本等市場(chǎng)。另外，網(wǎng)通社通過(guò)查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，i4、i5車(chē)型的推出早有傳聞，其中i4車(chē)型將是基于i3打造的更佳運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)，并有望在未來(lái)四年內(nèi)正式投入市場(chǎng)。而寶馬i5則有望是一款中型四門(mén)轎車(chē)。此外，i8車(chē)型也已于今年的法蘭克福車(chē)展中亮相，相信不久后將正式上市。

　　寶馬微型電動(dòng)車(chē) 將與奔馳smart電動(dòng)版競(jìng)爭(zhēng)

　　而在微型車(chē)領(lǐng)域，目前占有較大市場(chǎng)份額的當(dāng)屬奔馳smart系列車(chē)型，其即將推出的新一代fortwo或?qū)⒀苌妱?dòng)版車(chē)型。而寶馬全新微型轎車(chē)上市后，將有望再一次在電動(dòng)微型車(chē)領(lǐng)域與奔馳展開(kāi)較量。

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