蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在7月25日表示，他和特斯拉的董事會將進行討論，主題為向他的人工智能初創(chuàng)公司xAI投資50億美元。

馬斯克的這番表態(tài)加劇了人們對利益沖突的擔憂。馬斯克在去年成立了xAI，希望與微軟支持的OpenAI展開競爭。這引發(fā)了人們對他可能將特斯拉的部分資源分配給xAI的擔憂。

但是許多馬斯克的粉絲都支持他的做法。7月23日，馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)起了一項投票，詢問用戶特斯拉是否應(yīng)該向xAI投資 50 億美元。在近100萬名參與投票的人中，超過三分之二的人投了贊成票。目前還不清楚其中有多少人是特斯拉的投資者。

特斯拉在7月23日表示，該公司第二季度汽車毛利率和利潤均低于華爾街預(yù)期，因為該公司通過降價和提供激勵措施來提振銷量。

7月25日，馬斯克在X上表示：“看來公眾是支持的。我將與特斯拉董事會討論此事?！?/p>

圖片來源：特斯拉

在7月23日舉行的特斯拉財報電話會議上，馬斯克表示，xAI 將“有助于推進完全自動駕駛和特斯拉新數(shù)據(jù)中心的建立”，并補充說，未來還有機會將xAI的聊天機器人Grok與特斯拉的軟件整合在一起。

盡管目前已經(jīng)出現(xiàn)了投資熱潮，但大多數(shù)人工智能企業(yè)仍在摸索商業(yè)模式，同時在技術(shù)方面投入巨資。

馬里蘭大學(xué)商學(xué)院教授Brent Goldfarb表示：“很難說此舉是否符合特斯拉股東的最佳利益。總體而言，在人工智能領(lǐng)域，沒人能確定資金從哪里來，誰會為此買單。人工智能現(xiàn)在具備泡沫的所有跡象?！?/p>

2018年，馬斯克離開了他共同創(chuàng)立的OpenAI，原因是該公司未來可能與正在為自動駕駛汽車開發(fā)人工智能軟件的特斯拉發(fā)生沖突。

馬斯克在今年4月份表示，面對OpenAI的大規(guī)模招聘，xAI正在從特斯拉招聘一些工程師，以留住人才。

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