蓋世汽車訊 彭博新聞社援引知情人士消息報道稱，埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司（SpaceX）正考慮與電動汽車制造商特斯拉（Tesla）進行潛在合并，同時也在商討與人工智能公司xAI合并的替代方案。

圖片來源：特斯拉

據(jù)稱，SpaceX與xAI正就在今年計劃的公開募股（IPO）前進行合并展開討論，此舉旨在將馬斯克旗下的火箭、星鏈（Starlink）衛(wèi)星、社交媒體平臺X以及Grok AI聊天機器人整合到同一架構下。

彭博社的報道稱，SpaceX已探討與特斯拉合并的可行性，這一想法也得到了部分投資者的推動。

這些討論表明，身為全球首富的馬斯克正在權衡如何整合其商業(yè)帝國。馬斯克同時擔任SpaceX和xAI（后者控制著X平臺）的首席執(zhí)行官。他還運營著特斯拉、隧道挖掘公司無聊公司（Boring Company）以及神經(jīng)技術公司Neuralink。

對SpaceX而言，這筆巨額交易可能會使其IPO進程復雜化，但也將為其向軌道發(fā)射數(shù)據(jù)中心的計劃增添動力，這是SpaceX在與OpenAI、元宇宙平臺公司（Meta Platform）和Alphabet旗下的谷歌日益激烈的人工智能競賽中的一個關鍵目標。

如果工程技術可行，xAI將能從SpaceX在軌數(shù)據(jù)中心提供的強大算力中獲得巨大裨益。

特斯拉將如何助力SpaceX

特斯拉在儲能系統(tǒng)制造方面的能力，可幫助SpaceX在太空中利用太陽能為數(shù)據(jù)中心供電。馬斯克還討論過利用SpaceX的星艦（Starship）火箭，將特斯拉的擎天柱（Optimus）機器人送往月球乃至火星。

長期以來，一些特斯拉股東一直主張將馬斯克旗下的公司進行整合。彭博社報道稱，投資者一直在推動SpaceX與特斯拉合并的想法。

股票交易網(wǎng)（Stock Trader Network）首席市場策略師丹尼斯·迪克（Dennis Dick）表示：“馬斯克旗下獨立運營的公司太多了。特斯拉面臨的一個主要風險在于，馬斯克的精力過于分散。作為特斯拉股東，我對進一步整合表示歡迎?！?/p>

特斯拉股東、同時也是xAI投資方深水資產(chǎn)管理公司（Deepwater Asset Management）管理合伙人的吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示：“我認為xAI最終與這兩家公司中的一家合并的可能性非常高?！彼硎荆粋€極具吸引力的前景是，特斯拉收購xAI，這將提升這家電動汽車制造商在機器人和自動駕駛汽車領域的規(guī)劃。

1月29日盤后交易中，特斯拉股價一度上漲4.5%。該股在常規(guī)交易時段下跌了3.5%，公司市值約為1.56萬億美元。SpaceX正計劃進行IPO，目標估值約為1.5萬億美元。

美國內(nèi)華達州的商業(yè)信息門戶顯示，1月21日，兩家名稱中包含“merger sub”（合并子公司）字樣的法人實體在內(nèi)華達州注冊成立，其高管包括SpaceX首席財務官布雷特·約翰遜（Bret Johnsen）。

SpaceX據(jù)稱計劃史上最大規(guī)模IPO

知情人士稱，SpaceX正考慮在6月（馬斯克生日前后）上市，并可能尋求籌集高達500億美元的資金。這將使其成為史上規(guī)模最大的IPO。

SpaceX首席財務官布雷特·約翰遜去年12月對員工表示，潛在的IPO將為其研發(fā)中的星艦火箭提供“瘋狂的發(fā)射頻率”，并助力可能在月球建立基地的計劃。

預測平臺Polymarket的數(shù)據(jù)顯示，到2026年中期，SpaceX與xAI合并的概率為48%，而特斯拉與xAI合并的概率為16%。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >