快科技5月30日消息，中國(guó)工程院院士、寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在2026裝備強(qiáng)國(guó)論壇上表示，今年寧德時(shí)代將有一系列鈉離子電池產(chǎn)品規(guī)模量產(chǎn)，和鋰離子電池相比，鈉離子電池的原材料資源豐富，且成本更低。

寧德時(shí)代去年正式發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池，并在9月初通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。

鈉離子電池不僅有效降低了對(duì)鋰資源的依賴，構(gòu)建了更安全、更低碳的新型電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，還解決了北方地區(qū)的低溫痛點(diǎn)，推動(dòng)新能源汽車在北方及其他高緯度地區(qū)的普及。

寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。

鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸。

最關(guān)鍵的是無(wú)懼低溫，實(shí)測(cè)-30攝氏度環(huán)境中，從30%充電至80%僅需30分鐘，可用電量93%，10%SOC虧電狀態(tài)下可維持120km/h高速行駛。

值得注意的是，除了鈉離子電池之外，吳凱同時(shí)透露寧德時(shí)代遠(yuǎn)期將聚焦鋰空氣電池研發(fā)，其理論能量密度為現(xiàn)有鋰電池的5-10倍，是下一代電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

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責(zé)任編輯：建嘉

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