2026年1月至今，收到一汽-大眾速騰、邁騰及上汽大眾帕薩特“輪胎開(kāi)裂”投訴共計(jì)5030宗，涉及韓泰、錦湖兩大輪胎品牌。據(jù)大量車主反饋，涉事車輛輪胎均未達(dá)到正常磨損年限與使用里程，但輪胎胎面、胎側(cè)卻提前出現(xiàn)大面積開(kāi)裂，認(rèn)為配套輪胎在原材料、生產(chǎn)工藝以及出廠品控環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于因此帶來(lái)的安全隱患表示擔(dān)憂。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)對(duì)于韓泰輪胎、錦湖輪胎出現(xiàn)的客訴異動(dòng)高度重視，第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)相關(guān)車企及輪胎企業(yè)開(kāi)展溝通核實(shí)，同時(shí)正式針對(duì)此次“輪胎開(kāi)裂”問(wèn)題開(kāi)啟獨(dú)立調(diào)查取證工作。為確保檢測(cè)結(jié)果專業(yè)、客觀、公正，車質(zhì)網(wǎng)委托國(guó)家級(jí)權(quán)威橡膠輪胎檢測(cè)機(jī)構(gòu)——青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，開(kāi)展專項(xiàng)合規(guī)檢測(cè)。

一、檢測(cè)介紹

本次檢測(cè)嚴(yán)格遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4502-2023《轎車輪胎性能室內(nèi)試驗(yàn)方法》，輪胎檢測(cè)樣品全部來(lái)自于投訴車主。

工作人員拆卸車主提供的輪胎

工作人員拆卸車主提供的輪胎

工作人員拆卸車主提供的輪胎

6條參與檢測(cè)的輪胎

車質(zhì)網(wǎng)采用抽檢的方式，將有外傷及補(bǔ)胎處理的輪胎排除在外，最終選取6條出廠日期在4年以內(nèi)，且行駛里程在30000-36000公里的輪胎，通過(guò)輪胎耐久性能、低氣壓性能和高速性能三項(xiàng)檢測(cè)來(lái)驗(yàn)證輪胎的可靠性。

二、試驗(yàn)過(guò)程

輪胎樣本確定完畢后，正式進(jìn)入專業(yè)試驗(yàn)階段。工作人員先對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)工況調(diào)試，隨后將待測(cè)輪胎裝配至試驗(yàn)專用輪轂，全面完成各項(xiàng)測(cè)試前置準(zhǔn)備工作，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)筑牢基礎(chǔ)。

1、輪胎耐久和低氣壓性能檢測(cè)

耐久和低氣壓性能試驗(yàn)開(kāi)始前輪胎照片

耐久和低氣壓性能試驗(yàn)結(jié)束后輪胎照片

試驗(yàn)結(jié)果：

本次耐久試驗(yàn)選取3條輪胎樣本來(lái)進(jìn)行測(cè)試，按照國(guó)標(biāo)分四個(gè)階段梯度加載負(fù)荷，全程累計(jì)達(dá)標(biāo)34小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)，試驗(yàn)速度恒定120km/h，額定負(fù)荷670kg。試驗(yàn)結(jié)束后，3條輪胎樣本外觀無(wú)脫層、鼓包、開(kāi)裂、變形等異常損傷，外緣尺寸、胎體結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。從輪胎氣壓變化來(lái)看，3條輪胎樣本的氣壓變化百分比均出現(xiàn)一定升高，屬于高速重載工況下的正常熱脹氣壓波動(dòng)，胎體氣密性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性良好。

在耐久試驗(yàn)結(jié)束后，將3條輪胎樣本氣壓調(diào)整至140kPa，至少停放2小時(shí)后，再次調(diào)整氣壓至140kPa繼續(xù)進(jìn)行低氣壓性能試驗(yàn)。

在低氣壓性能測(cè)試階段，輪胎在140kPa低壓工況持續(xù)測(cè)試90分鐘，達(dá)到國(guó)標(biāo)最低時(shí)長(zhǎng)要求。試驗(yàn)結(jié)束后3條輪胎樣本均無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷，氣壓都出現(xiàn)了小幅回升，壓力波動(dòng)規(guī)律且正常，無(wú)漏氣、胎側(cè)塌陷等問(wèn)題，低壓行駛安全性達(dá)標(biāo)。

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