在2016成都車展上，寶馬集團全球首發(fā)了全新BMW X1插電式混合動力車型。發(fā)布會之后，華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂接受了媒體的采訪，他表示：“寶馬一直判斷新能源汽車將會成為主流，我們也將繼續(xù)推動寶馬的新能源產品繼續(xù)成長和發(fā)展?！?

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂

全新BMW X1剛剛上市后不久，華晨寶馬又推出了BMW X1插電式混合動力。高樂介紹，寶馬采取純電動和插電式混動相配合的策略，純電動車型BMW i3可以用于城市通勤使用，而插電式混合動力現(xiàn)在已經擴展到了X1、X5和7系，將來還會有更多的主力車型推出插電式混合動力版本。基于對續(xù)航里程、充電便利性和使用上等問題的考慮，寶馬認為目前插電式混合動力是更實用的方案。

一款車型產品的周期，開發(fā)需要三到五年，投放市場還要有一個周期，因此在產品的開發(fā)和推廣上必須要有遠見。當談到國內新能源政策的不確定性和變化時，高樂表示：“我們相信一點，中國政府一定會推動新能源汽車發(fā)展，新能源汽車在中國一定能夠得到更大的發(fā)展，寶馬不會動搖，會堅持沿著這條路走下去，繼續(xù)推動寶馬的新能源汽車在中國的成長和發(fā)展?！?

新能源汽車的推廣中，服務是非常關鍵的要素之一。高樂表示，電動出行是一個全新的生態(tài)系統(tǒng)，不僅僅是一個產品那么簡單，這也是促使寶馬自去年開始在一線城市鋪建BMW 即時充電樁的因素之一。

在今年年底前，寶馬計劃共計鋪建1500個充電即時樁為寶馬的新能源車主提供服務。BMW互聯(lián)駕駛也被融入這一生態(tài)系統(tǒng)，用戶可以通過相關的App十分方便地查找充電樁，在充電方面盡力為客戶提供最大的方便。寶馬的理念叫360度電動，將為新能源汽車用戶提供免費的充電墻盒以及基礎安裝服務，還會向用戶提供可使用家用220v電力的應急充電裝置。此外，寶馬還會向客戶提供可以在公共充電設施使用的充電卡等。高樂表示，目前來說解決充電難題才是新能源汽車客戶最需要的。

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