特斯拉超級充電網(wǎng)絡為長途旅行提供了無縫銜接的體驗。長久以來，車輛代表著獨立、以及前往任何目的地的自由。為了讓自由成為現(xiàn)實，構(gòu)建一個快速、便捷的、符合長途旅行需求的超級充電站網(wǎng)絡，對于電動車輛的普及至關(guān)重要。作為特斯拉今年的主要任務之一，就是大幅增加其超級充電網(wǎng)絡的充電能力。

2016年11月，特斯拉宣布了超級充電項目運營的一項更新，這使特斯拉能夠?qū)Τ壋潆娋W(wǎng)絡再次投入資金，加速擴張，緩解車主等候充電時間，并為所有特斯拉車主，包括現(xiàn)有車主和Model 3車主，帶來最佳的充電體驗。對于2017年1月15日后訂購的特斯拉Model S和Model X車型，每年均可在交付紀念日獲得400 kWh(千瓦時)的免費充電額度(約1,600公里)。通過了解了目前的超級充電站使用情況的大數(shù)據(jù)后，特斯拉發(fā)現(xiàn)400kWh可以滿足多數(shù)車主一年的長途駕駛出行需求。因此，多數(shù)車主可以繼續(xù)享受長途公路旅行的免費(超級充電樁)充電，無需支付額外費用。

如駕駛里程超過其年度額度，駕駛員僅需支付少量費用。北美各州/省的定價是統(tǒng)一的；海外各國的定價基礎是統(tǒng)一的。在大多數(shù)地區(qū)，特斯拉車主將按千瓦時付費，這也是計算實際所用能源的最精準的方式。重要的是，在各地區(qū)，使用超級充電樁充電將依然十分便捷，且價格明顯低于汽油價格。我們計劃僅收回部分成本，為所有人建立一個公平的制度；特斯拉將永遠不會以此盈利。特斯拉客戶可以隨時連接超級充電樁，進行充電，并通過特斯拉官網(wǎng)查看充電歷史記錄。

需要注意的是，在北美地區(qū)，每個州或每個省的充電價格保持一致。而在北美以外地區(qū)，每個國家的價格保持一致。

因此，根據(jù)用戶所在地區(qū)不同，充電的價格也會不同。不過在美國的某個州，或是北美以外的某國內(nèi)，至少用戶可以知道準確的充電價格。此外特斯拉表示，這樣做是為了覆蓋超級充電站不斷發(fā)展帶來的成本，而超級充電站不會成為特斯拉的“利潤中心”。

所以，超級充電樁的經(jīng)濟性可以更加直觀，例如，從舊金山到洛杉磯的公路旅行，特斯拉客戶僅需要支付約15美元；從洛杉磯到紐約，約120美元，從巴黎到羅馬，約60歐元；從北京到上海，約400元人民幣。

特斯拉將繼續(xù)擴大全球快速、且先進的超級充電站網(wǎng)絡，敬請期待。

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