人們希望通過加緊電動汽車充電站等基礎設施的建設來推動電動汽車快速上路，但實際上電動汽車還需要繞過另一個障礙――電池技術。作者從德國密封件供應商科德寶在京舉行的發(fā)布會上了解到，科德寶在包括隔膜、密封件、過濾系統(tǒng)、印刷電路板等鋰離子電池技術上取得突破，這些技術已經在批量生產的電動汽車中得以應用。在科德寶集團銷售總額中，約40%來自汽車部門。

　　小型鋰離子電池已經批量用于移動電話或手提電腦中，但就汽車而言，該項技術目前尚處于研發(fā)中。汽車電池的能量巨大，大約是手機電池能量的5000倍之多。根據現(xiàn)有的研發(fā)水平，要實現(xiàn)200公里的有效行駛距離，汽車電池重量達250公斤。

　　科德寶的技術人員透露，為保證電池系統(tǒng)的安全，該公司與巴斯夫進行了隔膜的共同研發(fā)?！贝送?，我們研發(fā)的聚酯短纖無紡布薄如蟬翼，表面涂有熱穩(wěn)定性很高的專用軟膏，能夠阻止爆炸的發(fā)生?！?/p>

　　科德寶集團中國地區(qū)代表兼科德寶特種化工公司首席執(zhí)行官文漢德在發(fā)布會上表示，新能源汽車技術非常有潛力，科德寶正積極推進相關的研發(fā)工作。他同時宣布，2010財年，科德寶集團在中國的業(yè)績創(chuàng)下歷史新高。與前年相比，集團銷售額增加了46%，達到32.7億元人民幣。2011年第一季度仍延續(xù)這一增長趨勢，銷售額環(huán)比增長28%?！睉{借中國市場的活力增長，科德寶中國再一次成為整個集團成功的核心驅動力?！蔽臐h德說。

　　( 編輯/邵陽 )

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