近日，愛馳測試車在上海同濟大學嘉定校區(qū)風洞中心進行風洞試驗，該中心是國內(nèi)首個地面交通工具風洞，耗資5億元打造，同時愛馳汽車首款車型在該風洞中心完成風洞測試。下圖為愛馳測試車從整備間進入風洞試驗室。
風洞試驗的作用在于模擬現(xiàn)實環(huán)境，能夠通過試驗真實反映出汽車行駛的安全性和操控的穩(wěn)定性。下圖為重偽裝下的愛馳測試車，依稀可見愛馳SUV的外觀輪廓。由于SUV車型整車重心較高，風阻系數(shù)對于其來說異常重要。
汽車正向開發(fā)測試所需的“四大件”基礎設施分別為風洞、試車場、碰撞線和電磁兼容實驗室，愛馳汽車是當前新勢力造車中為數(shù)不多采用正向開發(fā)的企業(yè)。下圖為愛馳汽車工程師正在對測試車進行最后調(diào)試，準備在風洞測試定位的位置進行試驗。
愛馳汽車MAS平臺首款車型的目標風阻系數(shù)設定在0.29Cd以內(nèi)，首次風洞試驗的數(shù)據(jù)令愛馳工程師團隊滿意，之后團隊將再對泥模車進行多次風洞試驗以進一步優(yōu)化車輛的風阻系數(shù)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：綜合報道
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/62797
本文版權為第一電動網(wǎng)（www.cbbreul.com）所有，未經(jīng)書面授權，任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網(wǎng)站合作電話：17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號