據(jù)外媒報(bào)道，有用戶投訴部分福特Escape在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和突然熄火的現(xiàn)象，美國聯(lián)邦安全調(diào)查人員正在就該投訴展開調(diào)查。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官網(wǎng)上發(fā)布文件稱，已收到40起來自消費(fèi)者關(guān)于Escape發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的投訴，其中有兩起投訴聲稱發(fā)動(dòng)機(jī)起火。福特表示正一如既往地配合調(diào)查。

該調(diào)查范圍覆蓋美國約127,000輛搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年款Escape。調(diào)查人員將確定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因、問題發(fā)生的頻率、哪些車輛受到影響、以及是否有必要進(jìn)行召回。

當(dāng)時(shí)，福特提交了29起發(fā)動(dòng)機(jī)起火事件的報(bào)告，沒有人員傷亡。然而福特去年3月份的新聞發(fā)布以及向NHTSA提交的初始召回文件沒有提及修復(fù)任何泄漏，但該公司后來表示，修復(fù)是其一直進(jìn)行的計(jì)劃。

在NHTSA進(jìn)行調(diào)查的兩天前，美國交通部監(jiān)察長的一項(xiàng)審計(jì)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)未能迅速對(duì)消費(fèi)者的投訴采取行動(dòng)，可能會(huì)推遲對(duì)涉及危險(xiǎn)高田氣囊充氣器車型的召回。監(jiān)察長還發(fā)現(xiàn)，NHTSA監(jiān)督轎車和卡車召回的程序不充分。并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日公布的報(bào)告稱，NHTSA沒有核實(shí)汽車制造商報(bào)告的召回完成率，也沒有確保制造商是否提交恰當(dāng)?shù)奈募?/p>

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