近日獲悉，豐田正在以普銳斯車型為原型車進(jìn)行車載太陽(yáng)能電池充電測(cè)試，以起到增加續(xù)航、減少污染的作用。
據(jù)悉，該測(cè)試項(xiàng)目在今年七月正式開始，由豐田、日本新能源及工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO）和夏普三方共同合作推進(jìn)，而覆蓋車身的太陽(yáng)能電池板則由夏普提供。
目前，豐田普銳斯車上覆蓋的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在車輛靜止或者行進(jìn)時(shí)直接為車輛充電。初步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)能為豐田普銳斯車型增加35英里的續(xù)航。而在車輛靜止時(shí)，能夠增加27英里的額外續(xù)航里程。
相比于豐田自家相關(guān)技術(shù)，夏普太陽(yáng)能電池板的換換效率要更高，達(dá)到了34%。
來源：電動(dòng)邦
作者：電動(dòng)小偵探
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/99137
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