著名影星阿諾?施瓦辛格近日出席環(huán)保汽車活動，高大硬漢親身試駕了靈活小巧的豐田i-Road雙座三輪電動車。

提起阿諾?施瓦辛格，相信大家都不陌生。也有不少人知道，這位前加利福尼亞州州長、曾經的好萊塢世界的傳奇人物，也是個有名的環(huán)保主義者。2009年，加州政府推出了一項雄心勃勃的計劃——將加州打造為世界電動車之都。施瓦辛格也曾在一份聲明中表示，加利福尼亞州已成為世界上防止全球變暖和開發(fā)可再生能源的領頭羊。當地政府會實施一系列開創(chuàng)性的措施以鼓勵人們使用電動汽車，其中包括加快安裝街道和室內充電網點，鼓勵企業(yè)在辦公處修建充電站等。綠色科技亦將慢慢成為加州數百萬居民日常生活的一部分。

阿諾?施瓦辛格的座駕也和他的形象一樣，是一款硬派強悍車型——奔馳烏尼莫克，他駕駛小型三輪電動車還是第一次。這次，他把自己塞入小車中，頭頂著天花板，四肢彎曲，大塊頭在小車中看起來有點伸展不開。

豐田汽車公司在剛剛結束的2014巴黎車展上帶來了i-Road雙座三輪電動車的量產版。

豐田i-Road是一款個人移動代步車(PMV)，融合了都市車和摩托車的元素, 是一種全新的,更為靈活的城市交通工具, 這款車的穩(wěn)定性和安全性都超過了摩托車,不受天氣影響,司機和乘客都無需佩戴頭盔,司機完全被封閉在一個小隔間，剩余的空間能容納一位乘客,乘坐極其舒適。在如同轎車般的環(huán)境中，還可以安裝加熱、音頻和藍牙系統。

值得一提的是,這款小車的寬度類似傳統的兩輪車,更加適應城市交通,停車也更方便。整車尺寸為2350mm×850mm×1445mm，軸距1700mm。i-Road的軸距與Smart相同，但車身尺寸要比Smart小，整車質量也只有300kg。一個普通的停車位可以停放四輛i-Road。

豐田i-road的傳動系統非常小,前輪中間裝有一臺1.9kW的電動機，續(xù)航里程最大為50km，最高時速達45km/h，普通家用插座充電只需兩小時。

i-Road最大的亮點不是車身大小，而是裝配了名為”Active Lean”的車身傾向系統，能夠幫助車輛在轉彎的過程中保持平衡，不易側翻。車輛在轉彎時，根據轉彎的角度和車輛行駛時的速度，以及回轉感應器計算出的傾斜角度，兩個前輪的傾斜制動器會幫助車輛自動完成傾斜。

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