市場(chǎng)

大眾發(fā)布 ID. 系列，正式進(jìn)軍新能源車(chē)市場(chǎng)

愛(ài)范兒 2019-11-01 06:40

大眾在 9 月的法蘭克福車(chē)展上展出造型 Q 萌的 ID.3 后，這次把 ID 系列的更多成員帶到了國(guó)內(nèi)，正式進(jìn)軍中國(guó)新能源市場(chǎng)。

大眾 ID.4 真車(chē)外觀(guān)賞析：

在這次活動(dòng)上，大眾展出了 ID 家族的數(shù)款車(chē)型，并推出在中國(guó)市場(chǎng)上市的第一款 ID 家族車(chē)型 ID. 初見(jiàn)。

隨著 ID 系列在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)，大眾也在會(huì)上宣布將于 11 月起，在中國(guó)區(qū)逐步更換新 Logo，以新標(biāo)志詮釋「新大眾」（New Volkswgen）的品牌理念。

現(xiàn)在的 Logo 有點(diǎn)沉悶了，我們需要更能體現(xiàn)對(duì)比、更開(kāi)放的新標(biāo)識(shí)——大眾汽車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官 Jochen Sengpiehl

新 Logo 采用扁平化設(shè)計(jì)，并且 ID 系列的「VW」Logo 會(huì)與前格柵一同發(fā)光，一直延伸到前車(chē)燈，形成一條燈帶，非?？犰拧?/p>

甚至細(xì)看 Logo 的邊緣，你還能發(fā)現(xiàn) W 字母的底部和圓框邊緣留有一點(diǎn)距離，這里也是新 Logo 的變化之一。

此前大眾已經(jīng)在法蘭克福車(chē)展上展出了基于 MEB 平臺(tái)的第一款量產(chǎn)車(chē) ID.3，作為網(wǎng)傳可能會(huì)替代高爾夫系列的新能源車(chē)型，落戶(hù)上汽大眾的 ID.3 以及 MEB 平臺(tái)，都肩負(fù)著大眾進(jìn)軍國(guó)內(nèi)平民化新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要任務(wù)。

據(jù)大眾介紹，ID 系列分別擁有啟迪空間、標(biāo)志設(shè)計(jì)、智能數(shù)據(jù)、超長(zhǎng)續(xù)航和直觀(guān)設(shè)備 5 種 DNA 元素，每一個(gè)元素都是組成 ID 系列車(chē)型的重要環(huán)節(jié)。

實(shí)際上包括這次展出的 ID.3、ID.4，我們都能看到它們都融入了許多極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和電子元素。即便是家族 Q 萌 ID.3，其 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)里程也能根據(jù)工況達(dá)到 330km、420km 和 550km。與此同時(shí)，該車(chē)能在 30 分鐘內(nèi)注入支持 290km 里程的所需用電。

由此可見(jiàn)，ID 家族和其配置的 MEB 平臺(tái)都將會(huì)為大眾今后的新能源車(chē)發(fā)展起到舉足輕重的作用。據(jù)悉，ID.3 將會(huì)在 2020 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，看來(lái)以后我們?cè)诖蠼稚蠒?huì)有不少看到它的機(jī)會(huì)。

其余諸如 ID.4、ID. 初見(jiàn)等車(chē)型均采用家族標(biāo)志性的封閉式前臉設(shè)計(jì)、大尺寸輪轂和會(huì)發(fā)光的大眾新 Logo。

▲ ID.3 主駕駛位視角

另外，ID 家族車(chē)型均支持智能互聯(lián)，中控臺(tái)的高分辨率觸控屏除了能顯示車(chē)輛信息外，還能進(jìn)行文件訪(fǎng)問(wèn)、手機(jī)互聯(lián)和 OTA 升級(jí)。

未來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)也會(huì)應(yīng)用到 ID 家族其他車(chē)型當(dāng)中。

在今天的活動(dòng)上，大眾表示將會(huì)在 2025 年生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛 MEB 車(chē)型。位于佛山、安亭的兩個(gè) MEB 工廠(chǎng)將于 2020 年投入生產(chǎn)（ID.3 將由安亭工廠(chǎng)生產(chǎn)），并且基于「goTOzero」可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大眾也同樣于 2020 年開(kāi)始，通過(guò)專(zhuān)為中國(guó)設(shè)定的減碳指數(shù)，讓自身戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程保持完全透明。

據(jù)悉，至 2025 年，大眾在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型中將有 25% 至 35% 的車(chē)型為純電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，大眾也將減少中國(guó)工廠(chǎng)每生產(chǎn)一輛汽車(chē)的 30% 廢料排放和能源、水資源消耗。

到 2035 年，電動(dòng)汽車(chē)將占大眾總銷(xiāo)售額的 50%，至 2050 年完全實(shí)現(xiàn)碳中和。

值得一提的是，大眾在本日活動(dòng)上表示將會(huì)在未來(lái) 12 個(gè)月對(duì)國(guó)內(nèi)首款 ID 家族車(chē)型 ID. 初見(jiàn)進(jìn)行量產(chǎn)，盡管目前我們只能在護(hù)欄外給它拍照，但相信在 11 月的廣州車(chē)展上，我們能接觸到它的更多細(xì)節(jié)。

本日活動(dòng)除了公布兩款落戶(hù)國(guó)內(nèi)的 ID 車(chē)型外，大眾也在會(huì)上展出了使用新 Logo 的 TACQUA 探影，該車(chē)將于數(shù)月后成為國(guó)內(nèi)一汽大眾首款使用新 Logo 標(biāo)識(shí)的車(chē)型。