6月1日，科技部高新司副司長陳家昌、科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健、北京科委新能源汽車推進辦主任陳貴如等領導和專家到北京電巴新能源科技有限公司調研電動汽車動力電池快換技術。電巴新能源董事長張建平、總經(jīng)理楊燁向有關領導和專家一行進行了匯報，并與專家進行了深入交流。

　　陳司長在考察中指出，作為新能源汽車行業(yè)新興的一個技術流派，電巴新能源 ”快換”在中國的實踐為整個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造性地拓展了思路，奧運、世博會、亞運會幾個標志性的充換電站的成功應用實踐，代表了中國力量在為世界汽車產(chǎn)業(yè)格局重新洗牌、節(jié)能減排發(fā)揮不可忽視的示范效應。

　　電巴新能源董事長張建平和總經(jīng)理楊燁表示，電巴新能源除了保持目前商用車快換領域既有的技術領先外，目前關注并聯(lián)合相關機構儲備乘用車領域的快換技術，以期為今后儲備好競爭資本和優(yōu)勢。

　　在如何推動北京電巴新能源更好發(fā)展時，相關領導與專家給出了幾點建議：一、電動汽車是既有汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新興電驅動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、電能等新型車用能源供給產(chǎn)業(yè)鏈之間相互融合發(fā)展的全新領域，是一次產(chǎn)業(yè)重新洗牌的機遇，相關方面要積極研究和實踐電動汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新，尋找電池產(chǎn)權歸屬、電池品質一致性、服務網(wǎng)絡化、電能計量等綜合技術、法律的解決方案;二、電巴新能源要堅持注重自主知識產(chǎn)權的原始創(chuàng)新，保護與發(fā)展相結合，在完善商用車換電技術體系的同時，繼續(xù)與電網(wǎng)企業(yè)、相關整車企業(yè)密切配合，向更具挑戰(zhàn)性的乘用車換電領域發(fā)展探索;三、作為民營企業(yè)，電巴新能源要善于發(fā)揮機制特點，適應技術發(fā)展的趨勢，及時整合國內外相關產(chǎn)業(yè)和市場資源，盡快將技術創(chuàng)新優(yōu)勢轉化為實際生產(chǎn)力，為國家新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻。

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