近日，現(xiàn)代集團公布了其最新的品牌電動車型規(guī)劃，在2030年之前，現(xiàn)代將推出不少于11款純電車型，其中包括旗下豪華品牌捷尼賽思的6款車型。于此同時，該公司計劃于2030年之前實現(xiàn)每年銷售187萬輛純電動車的既定目標。

↑ 上圖為外媒繪制的IONIQ 6假想圖，下圖為早先外媒曝出的諜照

　　早些時候，現(xiàn)代集團還公布了車型計劃的諸多細節(jié)：未來推出的純電車型將包括三款轎車、六款SUV、一款輕型商用車以及一款尚未披露細節(jié)的“神秘車型”。最先投產(chǎn)是年底即將上市的IONIQ 6，隨后IONIQ 7將于2024年推出。

↑ GV70的純電車型將于2022年末上市

　　此外，豪華品牌捷尼賽思的純電車型產(chǎn)品線將擴充至兩款轎車及四款SUV，中型SUV GV70的純電車型將率先于年末上市。到2025年，該品牌將實現(xiàn)所推出新車全部為純電動力。

↑ 定位于中型SUV的IONIQ 7將于2024年發(fā)布量產(chǎn)版本（配圖為概念車）

　　除了雄心勃勃的新車計劃，現(xiàn)代集團還致力于投資并開發(fā)高效的汽車生產(chǎn)工藝，該公司位于新加坡的研發(fā)中心正在開發(fā)一個“全新的制造平臺”。一旦開發(fā)完成，有望帶來“生產(chǎn)效率的提升”，未來該技術(shù)也將應用與遍布全球的現(xiàn)代工廠中。為了達成187萬輛電動車的年銷量計劃，現(xiàn)代未來將建立更多的工廠以擴大產(chǎn)能，2022年下半年，一個位于印尼的電動車工廠將正式啟用。為了保證電池的供應，現(xiàn)代未來也將和全球主要的電池供應商成立合作聯(lián)盟。

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