蓋世汽車訊 8月9日，西門子（Siemens）和馬勒（MAHLE）簽署意向書，計(jì)劃在電動(dòng)汽車感應(yīng)充電領(lǐng)域開展合作。

圖片來源：西門子

西門子公司充電基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)開發(fā)和創(chuàng)新主管Stefan Perras表示：“電動(dòng)汽車的無線充電正在成為未來的主要市場(chǎng)。除了使駕駛員的生活變得更加輕松，即不再需要電纜和連接器之外，無線感應(yīng)充電也是未來自動(dòng)駕駛汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵要求，且其傳輸效率可與插入式系統(tǒng)相媲美?！?/p>

合作內(nèi)容包括在相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化前和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)中協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化工作，旨在縮小差距，以確保車輛和充電基礎(chǔ)設(shè)施之間的完全互操作性。

此外，雙方還計(jì)劃共享信息，為電動(dòng)汽車開發(fā)完整的感應(yīng)充電系統(tǒng)。馬勒將分享其作為汽車零部件供應(yīng)商的多年經(jīng)驗(yàn)，而西門子將分享其在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。

馬勒機(jī)電一體化和電子全球發(fā)展副總裁Harald Straky博士：“我們很高興與西門子達(dá)成合作，以便在感應(yīng)充電方面取得重大進(jìn)展。通過結(jié)合彼此的綜合經(jīng)驗(yàn)，我們將具備顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

雙方還計(jì)劃在車輛上的充電設(shè)備（次級(jí)線圈）和充電基礎(chǔ)設(shè)施（初級(jí)線圈）之間進(jìn)行廣泛的互操作性和交叉測(cè)試。這將允許對(duì)電動(dòng)汽車的感應(yīng)充電系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和驗(yàn)證，并確?；ゲ僮餍?。部分測(cè)試將作為部分公共資助項(xiàng)目進(jìn)行。

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