蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，多家英國制造業(yè)企業(yè)表示，雖然政府已經(jīng)加大了支持力度，但由于能源成本激增，他們可能將削減就業(yè)崗位并減產(chǎn)。

英國制造業(yè)游說團體Make UK在去年11月對235家企業(yè)進行了一次調(diào)查，結(jié)果顯示能源成本是該團體成員的最大擔憂。咨詢機構(gòu)普華永道（PwC）的研究顯示，幾乎三分之二的雇主稱電力斷供的風(fēng)險讓他們感到擔憂。

英國財政大臣Jeremy Hunt將在本周確認政府對公司能源援助的削減力度，該國財政部表示，政府的“補貼成本太高，根本不可持續(xù)”。Make UK的警告表明，隨著通貨膨脹的飆升和經(jīng)濟前景的暗淡，制造商感受到了巨大的痛苦。

圖片來源：普華永道

Make UK首席執(zhí)行官Stephen Phipson在1月9日表示：“當前最大的風(fēng)險仍然是能源成本正在以令人瞠目結(jié)舌的速度增長，這讓許多企業(yè)應(yīng)對的時間變得越來越少。盡管延長能源成本減免計劃將受到歡迎，但到目前為止，它只是一塊小補丁而已，而削減補貼將使許多公司陷入更糟糕的境地?！?/p>

雖然天然氣和電力價格在最近幾周內(nèi)有所下降，但當前歐洲和亞洲的天然氣成本仍然比美國和疫情大流行之前高五倍。

英國政府的能源賬單減免計劃（Energy Bill Relief Scheme）為企業(yè)提供了6個月的“喘息空間”。然而，該國財政部在上周發(fā)出了信號，該計劃將從今年4月開始縮減。而在大多數(shù)企業(yè)看來，英國政府即將發(fā)布的新減免計劃，不足以幫助他們保護利潤。

早期報告顯示，英國政府對企業(yè)的能源支持將比目前的水平下降約85%，在供應(yīng)鏈中斷、勞動力短缺和高借貸成本使企業(yè)陷入困境之時，補貼縮減將給制造商帶來了進一步的壓力。

普華永道英國制造業(yè)負責人Cara Haffey補充說：“未來12個月，全球供應(yīng)鏈可能會持續(xù)緊張，一連串的壓力點將繼續(xù)涌現(xiàn)。在成本大規(guī)模上漲以及漫長的冬天的背景下，企業(yè)的當務(wù)之急是找到正確的平衡點?！?/p>

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