蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，馬自達北美召回了43,752輛2024款馬自達CX-90，主要問題出在轉(zhuǎn)向總成中嚙合蝸輪的彈簧上。在最壞的情況下，這些車輛可能會突然失去動力轉(zhuǎn)向輔助。

CX90；圖片來源：馬自達

馬自達最早在2022年11月意識到這個問題。在一個月后，第二份關(guān)于車輛突然失去動力轉(zhuǎn)向輔助的報告也隨之而來。2023年3月，這家日本汽車制造商確定問題是由潤滑脂從齒輪齒面擠出導(dǎo)致。鑒于這一發(fā)現(xiàn)，該公司修改了蝸輪的齒形，以便齒輪潤滑脂不會溢出。

然而到2023年9月，馬自達意識到該對策并沒有達到預(yù)期效果。改進后的部件仍出現(xiàn)了故障，這促使馬自達考慮進一步改進。2023年12月，馬自達確定過大的彈簧力會導(dǎo)致潤滑脂被擠出，從而造成粘滯的情況。改進措施是減少施加在蝸輪上的彈簧力。

馬自達尚未收到其CX-90車型與該故障相關(guān)的事故或受傷報告，但在2023年的10月到12月，馬自達從美國市場收到了五起突然失去動力轉(zhuǎn)向輔助的報告。改進后的轉(zhuǎn)向總成已于2023年12月在日本防府工廠投入生產(chǎn)。

召回車輛的生產(chǎn)日期為2022年12月27日至2023年12月11日。目前經(jīng)銷商已接到指示，用改進后的部件更換嚙合蝸輪的彈簧，并在齒輪齒上重新涂抹潤滑脂。而CX-90車主最遲將在3月18日前通過郵件收到通知。

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