蓋世汽車訊 無論是自動駕駛汽車還是自動駕駛空中出租車，未來移動出行領域的嵌入式電子系統(tǒng)的開發(fā)都依賴于復雜的處理和應用服務。據(jù)外媒報道，為了更好地應對這一挑戰(zhàn)，在卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology, KIT）的協(xié)調(diào)下，8個歐洲合作伙伴在XANDAR合作項目中開發(fā)出自動化工具鏈。
圖片來源：Karlsruhe Institute of Technology
該工具鏈具有實時功能，且滿足主要的安全要求。這些合作伙伴將其應用于自動道路交通中的可靠傳感器數(shù)據(jù)融合，以及支持飛行員避免碰撞的輔助系統(tǒng)的開發(fā)。
軟件系統(tǒng)對運輸和移動出行領域的轉型具有重要意義。這些系統(tǒng)所要滿足的要求也在不斷增加。KIT信息處理技術研究所（ITIV）所長Jürgen Becker教授表示：“在環(huán)境識別方面，自動駕駛汽車使用計算密集型人工智能算法。大面積網(wǎng)絡中的無縫軟件集成可支持正確的路線表示?！?/p>
“在使用自動駕駛汽車時，還必須確保外部未經(jīng)授權的干預不會導致值得保護的數(shù)據(jù)流失或系統(tǒng)出現(xiàn)危險故障?！盭ANDAR項目旨在進一步減少此類關鍵應用程序的手動開發(fā)支出。這將降低該過程的成本、耗時和出錯率。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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