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搭載混動系統(tǒng) 蘭博基尼634將于年內(nèi)發(fā)布

車質網(wǎng)

日前,車質網(wǎng)從相關渠道獲悉,蘭博基尼內(nèi)部代號為634的Huracán繼任車型有望于年內(nèi)正式發(fā)布。新車將搭載由4.0T V8發(fā)動機和3臺驅動電機組成的混合動力系統(tǒng),匹配8速雙離合變速箱。

搭載混動系統(tǒng) 蘭博基尼634將于年內(nèi)發(fā)布

搭載混動系統(tǒng) 蘭博基尼634將于年內(nèi)發(fā)布

據(jù)悉,這臺全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過特殊調(diào)校,輸出特性基本延續(xù)現(xiàn)款蘭博基尼Huracán搭載的5.2L V10發(fā)動機。新款發(fā)動機采用平面曲軸設計,最高轉速能夠達到一萬轉。電動模塊位于發(fā)動機和雙離合變速箱之間,包含逆變器以及3臺驅動電機。

搭載混動系統(tǒng) 蘭博基尼634將于年內(nèi)發(fā)布

回顧外觀,根據(jù)路試諜照來看,新車前臉造型顯得十分兇狠,激進的線條勾勒搭配大尺寸中網(wǎng),營造出很強的攻擊性。新車或將配備全新的六邊形大燈組,位于前包圍兩側,上方為細窄造型的LED燈帶。

搭載混動系統(tǒng) 蘭博基尼634將于年內(nèi)發(fā)布

側面線條頗為舒展流暢,車門后方還配有多邊形進氣口,設計風格相當凌厲。尾部采用上翹的“小鴨尾”設計,相對來說比較簡約低調(diào)。不過,寬大的中置單出排氣以及下包圍處夸張的擴散器還是讓其“原形畢露”,能夠有效提升空氣動力學性能,盡顯超跑身份。關于新車更多消息,車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車質網(wǎng)

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/231417

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