蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，松下控股公司希望將其日本電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)量增加一倍以上，以供應(yīng)馬自達(dá)和斯巴魯?shù)葷撛诳蛻?hù)，并提高其日本工廠(chǎng)的業(yè)績(jī)。

5月21日，松下總裁兼首席執(zhí)行官Yuki Kusumi在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們正在根據(jù)（潛在）客戶(hù)的需求估算2030年的目標(biāo)。當(dāng)前，我們?cè)谄?chē)電池業(yè)務(wù)的利潤(rùn)方面面臨的挑戰(zhàn)，來(lái)自于特定車(chē)型電池需求的大幅下降?！庇捎谥饕蛻?hù)特斯拉的需求降低，松下此前削減了日本電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)的產(chǎn)量。

松下的一份文件顯示，該公司打算到2030年時(shí)，將其在日本的產(chǎn)能提高一倍以上。目前，松下在日本國(guó)內(nèi)的年產(chǎn)能約為12 GWh，而其在美國(guó)的年產(chǎn)能約為38 GWh。Kusumi表示，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，松下可能對(duì)日本的一些生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造，以生產(chǎn)車(chē)企所需的更先進(jìn)的電池。

圖片來(lái)源：松下

松下目前正在與馬自達(dá)和斯巴魯洽談為兩家車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)圓柱形鋰離子電池的事宜。

Kusumi重申，松下需要采取更多措施，使業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳的業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。他還表示，公司內(nèi)部某些部門(mén)在實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)目標(biāo)方面缺乏“緊迫感”和“嚴(yán)格的執(zhí)行力”。

松下很可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)其主要利潤(rùn)目標(biāo)，即到2025年3月，使股本回報(bào)率達(dá)到10%、累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到1.5萬(wàn)億日元。

松下已決定將其汽車(chē)零部件子公司出售給一家美國(guó)資產(chǎn)管理公司。至于是否考慮出售或重組其他業(yè)務(wù)，Kusumi并未詳細(xì)說(shuō)明。他說(shuō)道：“出售業(yè)務(wù)并不是我們的目標(biāo)?！?/p>

松下及其集團(tuán)公司將檢查各業(yè)務(wù)部門(mén)的盈利能力，并采取措施，包括更換管理人員或?qū)T工調(diào)往更有前景的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以改善經(jīng)營(yíng)狀況。

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