我們了解到，Polestar 極星的股價于近期跌至73美分的歷史最低點（5月31日收盤為78.3美分），其市值縮水約95%，目前公司市值為16.5億美元（2022年估值為160億美元）。今年一季度，Polestar 極星交付量較去年同期下降了53%，新車注冊量下降了70%。

　　Polestar 極星于2022年通過與一家特殊目的收購公司 (SPAC) 合并上市，當(dāng)時估值一度高達210億美元。而今年5月21日，極星發(fā)布2023年年報和2023年第四季度財報延遲發(fā)布的消息后，其股價首次跌破1美元。極星表示，由于需要完成對2021年和2022年會計差錯的修正報告，因此推遲了財報發(fā)布。該公司補充說，這些變動將使2021年的凈虧損減少不到5%，2022 年的凈虧損增加不到5%。

　　由于財務(wù)報告發(fā)布延遲，極星收到了納斯達克的缺乏合規(guī)通知，這意味著其不符合股票交易所的規(guī)定。極星需要在收到通知后60天內(nèi)向納斯達克提交合規(guī)計劃，如果該計劃被接受，公司將獲得額外的180個自然日來恢復(fù)合規(guī)狀態(tài)。

【極星3】

　　2023年11月9日，豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星在美國加利福尼亞州洛杉磯舉辦了首屆Polestar Day極星品牌日活動。極星CEO托馬斯?英格拉特Thomas Ingenlath表示：“極星3將于2024年第二季度開始在全球交付。預(yù)計到2025年，已上市的和將要上市四款車型的年銷量將在155,000到165,000輛之間，毛利率也將接近20%?！彪S著更多產(chǎn)品的推出和交付，極星能否走出目前的困境？我們也將進一步關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >