日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯計(jì)劃推出一款全新跑車，其未來將成為雷克薩斯RC F的繼任車型。有消息稱，這款新車會(huì)基于豐田GR GT3概念車打造，動(dòng)力方面有望搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)。（配圖均為豐田GR GT3概念車）

豐田GR GT3概念車于2022年東京改裝車展首發(fā)亮相，由于雷克薩斯全新跑車項(xiàng)目將以它為原型打造，因此外觀方面兩者或?qū)⒈３指叨纫恢??；仡櫷庥^，豐田GR GT3概念車前臉采用了十分激進(jìn)的“X”形設(shè)計(jì)元素，寬大的前鏟搭配前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流翼片，不僅極具視覺沖擊力，而且還能夠大幅提升車頭處的下壓力。

車側(cè)過渡舒展流暢，平直的腰線顯得頗為動(dòng)感犀利。概念車配備大尺寸輕量化雙五輻輪圈，并且在尾部還安裝了固定式擾流板以及大尺寸擴(kuò)散器，能夠大幅提升高速行駛穩(wěn)定性和彎道表現(xiàn)。當(dāng)然，上述這些空氣動(dòng)力學(xué)套件確實(shí)有些過于夸張，完全是按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，因此雷克薩斯未來的量產(chǎn)版跑車在外觀方面肯定還會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而隨著新能源時(shí)代的到來，其也有很大可能會(huì)引入一套混動(dòng)系統(tǒng)。畢竟作為雷克薩斯RC F的繼任者，新車在性能方面肯定會(huì)更進(jìn)一步。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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