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Stellantis與Bolt達成合作 推動歐洲無人駕駛出行大規(guī)模落地

蓋世汽車

蓋世汽車訊 12月9日,汽車制造商Stellantis宣布,該公司與歐洲領(lǐng)先出行平臺Bolt達成合作,雙方將聯(lián)合探索L4級自動駕駛汽車在歐洲的商業(yè)化運營研發(fā)與落地部署。

Stellantis與Bolt達成合作 推動歐洲無人駕駛出行大規(guī)模落地

圖片來源:Stellantis

此次合作將整合Stellantis的自動駕駛就緒平臺?(AV-Ready Platforms?,涵蓋中型廂式貨車eK0平臺及STLA小型車平臺)與Bolt的龐大出行網(wǎng)絡(luò)。Bolt目前在全球50余個國家提供網(wǎng)約車服務(wù),業(yè)務(wù)范圍覆蓋23個歐盟成員國,計劃將Stellantis的自動駕駛汽車接入其共享出行平臺,打造全無人化的網(wǎng)約車服務(wù)。

Stellantis自動駕駛就緒平臺?具備高度靈活性與可擴展性,集成了先進的傳感器套件、高性能車載計算系統(tǒng)及系統(tǒng)冗余設(shè)計,在滿足最高安全與可靠性標(biāo)準(zhǔn)的同時,優(yōu)化了服務(wù)運營商的總擁有成本,堪稱業(yè)內(nèi)極具競爭力的解決方案之一。

兩家企業(yè)計劃于2026年起,在歐洲多國啟動測試車輛的試點運營,重點聚焦打造符合歐洲最高安全與性能標(biāo)準(zhǔn)的出行服務(wù)。項目將分階段推進,從原型車測試、試點車隊運營逐步拓展至規(guī)模化量產(chǎn),初步設(shè)定2029年為量產(chǎn)目標(biāo)節(jié)點。

雙方還將與歐洲監(jiān)管機構(gòu)緊密協(xié)作,秉持審慎負責(zé)的原則推進車輛測試、認證及規(guī)?;渴鸸ぷ鳎_保全程符合現(xiàn)行安全規(guī)范、數(shù)據(jù)保護及網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

對Stellantis而言,此次合作拓展了其在歐洲不斷壯大的合作伙伴生態(tài),助力推進全球無人駕駛出行戰(zhàn)略落地,充分發(fā)揮自動駕駛就緒平臺?的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)的安全規(guī)模化部署。

對Bolt而言,該合作是其向2035年目標(biāo)邁進的關(guān)鍵一步——屆時其共享出行平臺計劃接入10萬輛自動駕駛汽車。

Stellantis首席執(zhí)行官Antonio Filosa表示:“我們的自動駕駛就緒平臺?以極致靈活性為設(shè)計核心,致力于為歐洲消費者提供卓越的出行體驗。自動駕駛車隊能夠通過共享化、高效化的出行模式,助力降低碳足跡,緩解交通擁堵與尾氣排放問題。與Bolt攜手,正是希望將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實,憑借我們的工程技術(shù)積淀與Bolt的運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋,推動無人駕駛出行成為歐洲民眾日??尚刨嚨某鲂羞x擇?!?/p>

Bolt的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Markus Villig表示:“本次合作的雙方均深諳歐洲市場的運營邏輯。依托Stellantis的自動駕駛就緒平臺?與我們的運營經(jīng)驗,我們計劃打造一款量身適配歐洲需求、符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的頂級自動駕駛出行產(chǎn)品,惠及數(shù)百萬歐洲用戶。此次合作標(biāo)志著我們向2035年平臺接入10萬輛自動駕駛汽車的目標(biāo)又邁進了一步。”

值得注意的是,上述諒解備忘錄不具備法律約束力,僅代表合作雙方當(dāng)前的合作意向。未來項目的進一步研發(fā)、部署、商業(yè)條款、權(quán)責(zé)劃分等具體事宜,均需以雙方另行簽署的正式協(xié)議、相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)及達成一致的技術(shù)與運營條件為前提。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/280364

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