蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，美國電動汽車制造商特斯拉的股價延續(xù)漲勢，12月15日的盤中漲幅一度達4.9%。盡管市場對該公司過高的估值擔憂日益加劇，其股價仍有望創(chuàng)下2024年12月以來的首個收盤歷史新高。

Model S；圖片來源：特斯拉

特斯拉的股價回升之路可謂一波三折。今年4月初，受特朗普總統(tǒng)關(guān)稅攻勢引發(fā)的大范圍市場暴跌影響，特斯拉股價觸及低點。此后股價累計漲幅已超一倍。12月15日的紐約早盤交易中，該股股價一度攀升至481.37美元。若漲幅能維持至常規(guī)交易時段收盤，該股將刷新收盤歷史最高紀錄。特斯拉上一次的收盤歷史高點為去年12月17日的479.86美元。

Hargreaves Lansdown的高級股票分析師Matt Britzman表示：“投資者應(yīng)當謹記，盡管穩(wěn)健的主營業(yè)務(wù)仍發(fā)揮著一定作用，但這已不是股價上漲的主要驅(qū)動力。特斯拉股價的漲跌，一半靠市場情緒，一半靠基本面支撐。在支撐公司萬億美元估值的人工智能故事面前，其核心汽車業(yè)務(wù)已然退居次要地位?！?/p>

特斯拉于今年10月份發(fā)布的第三季度財報令投資者感到失望。盡管特斯拉在第三季度的汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，但不斷攀升的成本侵蝕了業(yè)績。這一波銷量激增的背后，是消費者趕在今年9月底7,500美元聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策到期前集中購車。

這一銷量紀錄掩蓋了特斯拉面臨的嚴峻前景。今年以來，特斯拉的基本面迅速惡化，全球銷量增長乏力，利潤預(yù)期持續(xù)下調(diào)，所面臨的監(jiān)管審查也日益嚴格。

分析師預(yù)計，特斯拉后續(xù)季度的銷量將顯著放緩。行業(yè)領(lǐng)軍人物也印證了這一預(yù)測：福特首席執(zhí)行官Jim Farley稱，隨著特朗普政府出臺利好燃油車的政策，電動汽車在美國市場的份額將從當前的約10%降至5%左右。與此同時，知名投資人Michael Burry本月早些時候在其個人博客平臺發(fā)文，批評特斯拉股票“估值過高”。

今年年初，埃隆·馬斯克的一系列政治舉動引發(fā)市場擔憂，投資者擔心他對經(jīng)營這家汽車制造商的關(guān)注度可能正在下降。特斯拉曾試圖通過推出旗下熱門車型的低價版本來提振銷量，這一舉措?yún)s遭到市場質(zhì)疑。這些擔憂，再加上特朗普政府的關(guān)稅政策以及馬斯克與特朗普總統(tǒng)的公開決裂，共同拖累了該公司股價。到今年4月份，特斯拉股價較去年12月的高點已下跌近50%。

此后，特斯拉股價上演了驚人逆轉(zhuǎn)，再次印證了馬斯克左右投資者情緒的能力。馬斯克立志將這家電動汽車制造商轉(zhuǎn)型為機器人與人工智能巨頭。有人認為這一舉措富有遠見，也有人認為這會分散特斯拉在核心業(yè)務(wù)上的精力。

此次轉(zhuǎn)型恰逢人工智能熱潮席卷市場，推動谷歌母公司Alphabet、甲骨文等一眾科技股刷新高點。隨著太空探索技術(shù)公司計劃明年上市，那些相信馬斯克“改變世界”承諾的投資者，將迎來又一次押注這位企業(yè)家“天賦”的機會。

眼下，交易員們正追捧馬斯克所描繪的藍圖，并對特斯拉的人工智能業(yè)務(wù)愈發(fā)看好。今年11月份，特斯拉投資者通過投票批準了向馬斯克授予價值萬億美元的薪酬方案，以此表達對馬斯克愿景的信心，并希望他能繼續(xù)執(zhí)掌特斯拉。

基于特斯拉在自動化領(lǐng)域的潛在主導(dǎo)地位，多家機構(gòu)上調(diào)了該公司的股票評級與目標價。證券公司W(wǎng)edbush的分析師Dan Ives在9月26日將特斯拉的目標價從500美元上調(diào)至600美元，稱該公司有望成為人工智能領(lǐng)域的“游戲規(guī)則改變者”。這一價格也是目前華爾街對特斯拉的最高目標價。

BCA Research的首席美國股票策略師Irene Tunkel表示：“特斯拉仍是散戶投資者的寵兒，但在我看來，這是本已過熱的股市中‘非理性繁榮’的典型案例。在我眼中，特斯拉的股價已處于泡沫區(qū)間?！?/p>

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