蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）本周訪問中國，此行正值中加關(guān)系面臨關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，汽車貿(mào)易政策成為關(guān)注焦點(diǎn)。加拿大安大略省省長道格·福特（Doug Ford）明確表示，不支持該國聯(lián)邦政府在此次訪問期間取消對中國產(chǎn)電動汽車征收的100%關(guān)稅。

圖片來源：安大略省

2024年，加拿大政府針對中國制造的電動汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品實(shí)施了全面的100%進(jìn)口關(guān)稅。作為反制措施，中國隨后對加拿大的海產(chǎn)品、豬肉和油菜籽等商品加征關(guān)稅。當(dāng)前，卡尼訪華期間是否調(diào)整這一貿(mào)易政策，引發(fā)加拿大不同地區(qū)之間的立場分歧。

道格·福特在近日表態(tài)中強(qiáng)調(diào)，他“百分之百堅(jiān)決反對”任何取消對中國電動車關(guān)稅的舉措，并稱將向馬克·卡尼直接表達(dá)擔(dān)憂。他表示，從中國進(jìn)口的低成本零部件和整車可能影響加拿大及美國的就業(yè)崗位。據(jù)報(bào)道，道格·福特在與美國密歇根州共和黨和民主黨代表會面后指出，美方對此同樣存在擔(dān)憂。

盡管持強(qiáng)硬立場，道格·福特并未完全排斥中國車企進(jìn)入加拿大市場。他提出，若中國汽車品牌愿意在加拿大投資建廠，如同通用、Stellantis、福特、大眾、本田和豐田等企業(yè)一樣在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并創(chuàng)造就業(yè)，則情況將完全不同。他明確表示，歡迎中國企業(yè)在安大略省設(shè)立生產(chǎn)基地。

此次卡尼訪華是八年來加拿大總理首次對華進(jìn)行正式訪問。盡管政治關(guān)系存在波折，加拿大政府仍尋求拓展與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。加拿大政府設(shè)定目標(biāo)，計(jì)劃到2035年將對美國以外國家的貿(mào)易額翻倍，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)需深化與包括中國在內(nèi)的非美經(jīng)濟(jì)體合作。目前，對中國電動車加征關(guān)稅在一定程度上保護(hù)了加拿大本土汽車產(chǎn)業(yè)，但中國的反制措施已對農(nóng)業(yè)領(lǐng)域造成實(shí)際沖擊。

一名油菜籽種植戶透露，因中國對加拿大加征關(guān)稅，其農(nóng)場損失約45萬美元。薩斯喀徹溫省省長此前已表達(dá)對農(nóng)業(yè)出口受阻的關(guān)切。道格·福特在回應(yīng)中表示理解地方立場，稱對方是在維護(hù)薩斯喀徹溫省利益，但他本人更側(cè)重于保障制造業(yè)就業(yè)。

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