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車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

蓋世汽車

車燈正從“照明”升級為智能交互的“表達(dá)”,安全性能也成為核心維度。

然而,其背后的連接可靠性卻可能成為品牌隱患——燈珠失效、連接松動等局部問題,不僅影響車燈功能,更會引發(fā)用戶對整車品質(zhì)與品牌可靠性的質(zhì)疑。車燈雖非傳統(tǒng)安全件,卻關(guān)乎品牌門面與用戶信任感。

車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

智能車燈背后的連接挑戰(zhàn)

隨著車燈向智能化、像素化、高集成度演進(jìn),連接系統(tǒng)面臨前所未有的壓力:

安全風(fēng)險:非車規(guī)連接器在振動、溫變、濕氣中長期使用,易出現(xiàn)電性能退化、接觸不良、密封失效;

信號干擾:低延遲以太網(wǎng)、高頻信號傳輸需求增加,EMC性能成為系統(tǒng)穩(wěn)定的關(guān)鍵;

空間極限:燈珠數(shù)量破百,線束越來越密,車燈結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,傳統(tǒng)布線已無法滿足緊湊布局;

成本控制:智能化升級帶來BOM成本上升,連接方案需在可靠性與成本間找到平衡。

TE 車規(guī)級連接方案:為車而生,與光同行

TE 深耕汽車連接領(lǐng)域多年,我們深知:車規(guī)級 ≠ 工業(yè)級的簡單升級。它意味著更嚴(yán)苛的環(huán)境適應(yīng)性、更長的使用壽命、更穩(wěn)定的信號傳輸與更高的安全等級。

TE 為智能車燈提供全鏈路車規(guī)級連接解決方案,從燈板到燈控?zé)趄?qū),再到主體線束,全方位守護(hù)車燈系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行:

?全鏈路符合車規(guī)認(rèn)證

車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

  • 全面滿足 USCAR-2、LV214 等汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn);

  • 通過振動、沖擊、溫濕循環(huán)、鹽霧等嚴(yán)苛測試;

  • 提供 IP6K9K 防護(hù)等級連接方案,無懼水塵侵襲。

?系統(tǒng)級高頻與EMC優(yōu)化

車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

  • 支持車載以太網(wǎng)/同軸高頻信號傳輸,提供系統(tǒng)級EMC協(xié)同設(shè)計與測試;

  • 確保像素級車燈在復(fù)雜電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作,畫面不抖動、信號不丟包。

?緊湊化與輕量化設(shè)計

車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

  • GICO 小型化連接器,尺寸減少50%,支持高密度布局;

  • 0.19mm2 多贏復(fù)合線,減重37%,降本10%;

  • FFC 刺破式壓接方案,減重75%,節(jié)省空間,適合狹縫布線。

注:以上數(shù)據(jù)對比參照TE前代產(chǎn)品或傳統(tǒng)方案。

?柔性升級與可持續(xù)成本控制

車燈應(yīng)用連接方案 | 為車而生·與光同行

  • 支持“同款板端,三代線束”平滑升級的降本增效路徑;

  • 模塊化設(shè)計,支持高頻部件獨(dú)立更換,降低后續(xù)維修與升級成本。

不僅連接電路,更在連接信任

在TE看來,車燈不僅是“光的藝術(shù)”,更是“光的責(zé)任”。我們?yōu)槿蛑髁鬈嚻笈c燈廠提供可靠連接方案,助力智能車燈在全生命周期內(nèi)穩(wěn)定發(fā)光,讓每一次點(diǎn)亮,都是品牌自信的體現(xiàn)。這不僅體現(xiàn)市場對TE的信任,更擔(dān)起車企對消費(fèi)者的承諾與使命:長情陪伴,燈語如初;人生旅途,溫暖照拂。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/285203

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