蓋世汽車(chē)訊 據(jù)德媒報(bào)道，比亞迪德國(guó)公司總經(jīng)理拉爾斯·比亞爾科夫斯基（Lars Bialkowski）近日表示，公司目標(biāo)是在今年年底前實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛新車(chē)銷(xiāo)量。

這意味著，比亞迪德國(guó)的年度新車(chē)注冊(cè)量將較去年增加一倍多。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（KBA）的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年比亞迪旗下純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型在德國(guó)的新注冊(cè)量為23,306輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)700%。由此，比亞迪在德國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)到0.8%，甚至超過(guò)了特斯拉（市場(chǎng)分額為0.7%）。

圖片來(lái)源：比亞迪

事實(shí)上，5萬(wàn)輛這一目標(biāo)早在2024年就已由比亞迪高管、執(zhí)行副總裁李柯（Stella Li）提出，但公司在去年未能達(dá)成這一目標(biāo)。比亞爾科夫斯基對(duì)此表示，“我們希望實(shí)現(xiàn)去年已經(jīng)設(shè)定的目標(biāo)，突破5萬(wàn)輛大關(guān)?！?/p>

比亞迪近期在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，尤其是在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）領(lǐng)域。其Seal U車(chē)型在2025年成為歐洲銷(xiāo)量最高的PHEV車(chē)型。比亞爾科夫斯基希望公司能延續(xù)這一趨勢(shì)。他表示，自今年年初以來(lái)，比亞迪在德國(guó)整體市場(chǎng)的份額穩(wěn)定在1.5%至2%之間。2026年，比亞迪在插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)的目標(biāo)份額是超過(guò)5%。在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，比亞迪的目標(biāo)市場(chǎng)份額約為4%。

目前，比亞迪在德國(guó)的銷(xiāo)量中，自行注冊(cè)車(chē)輛以及汽車(chē)租賃公司和共享出行平臺(tái)的注冊(cè)占比仍然較高。汽車(chē)行業(yè)通常將這類(lèi)行為稱(chēng)為“戰(zhàn)術(shù)性注冊(cè)”，即車(chē)輛并未直接賣(mài)給私人消費(fèi)者，但仍計(jì)入KBA的新車(chē)注冊(cè)統(tǒng)計(jì)中。

為改變這一結(jié)構(gòu)、吸引更多私人客戶(hù)，比亞爾科夫斯基正在推進(jìn)德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。他表示，“目前我們?cè)诘聡?guó)大約有190個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，到今年年底至少要擴(kuò)展到350個(gè)，這一目標(biāo)與銷(xiāo)量增長(zhǎng)同等重要?！?/p>

為了贏得德國(guó)私人消費(fèi)者，比亞迪在今年第一季度采取了積極的定價(jià)策略，在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)提供大幅折扣。例如，七座純電SUV 唐（Tang）的優(yōu)惠最高可達(dá)21,010歐元，約相當(dāng)于車(chē)價(jià)的28%，在部分情況下，還可疊加新的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策。

此外，為推動(dòng)歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展，比亞迪已在匈牙利建設(shè)了首個(gè)歐洲工廠。比亞爾科夫斯基表示，“匈牙利工廠的生產(chǎn)很快就會(huì)啟動(dòng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這將給德國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)顯著利好。此外，公司還計(jì)劃在今年內(nèi)在歐洲建設(shè)第二個(gè)生產(chǎn)基地，但具體選址尚未最終確定?！?/p>

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