車企動態(tài) | OEM Trend

• 財聯(lián)社：從工信部官網披露的企業(yè)申報車型公示詳情獲悉，小米新款純電SUV車型命名為小米YU7 GT。

• IT之家：小鵬汽車董事長何小鵬近日透露小鵬 GX預計四五月上市。這款新車已經現(xiàn)身工信部第404批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》。據官方介紹，這是小鵬汽車第一款旗艦級大六座SUV，長寬高為5265*1999*1800mm，軸距為3115mm。

• IT之家：AITO問界宣布與阿聯(lián)酋ADM達成合作，正式進入阿聯(lián)酋市場。通過此次合作，AITO問界將把智能電動技術推向全球舞臺，期待未來在國際市場與更多用戶共同交流，持續(xù)進步。 

• 財聯(lián)社：特斯拉副總裁陶琳表示，針對中國輔助駕駛和AI應用場景，特斯拉在中國已自主投入并使用了一家AI訓練中心，從而進行特斯拉AI在中國的本地訓練能力部署。陶琳未透露該訓練中心的算力情況，僅表示其算力水平可滿足目前需求。

• IT之家：奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學用近日宣布，航空級純機電線控制動技術（EMB），首次登陸陸地。星途EX7，將成為全球首款量產搭載此項“黑科技”的性能豪華SUV，一季度見。 

• 快科技：美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）官方網站消息，大眾汽車（Volkswagen）與全美汽車工人聯(lián)合會于2026年2月4日正式宣布達成一項里程碑式的臨時勞工協(xié)議。該合同規(guī)定，大眾田納西州查塔努加工廠所有工人的工資將普遍上漲20%，外加豐厚獎金、可負擔的醫(yī)療保健、真正的就業(yè)保障及其它福利。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 財聯(lián)社：中國物流集團汽車供應鏈科技有限公司于近日正式揭牌。天眼查顯示，該公司成立于2006年2月，第一大股東為中國物流集團有限公司，持股比例51%；中國第一汽車集團進出口有限公司，及中國第一汽車股份有限公司，分別持股比例40%、9%。其中，中國物流集團有限公司首次持股日期為2025年12月29日。 

• 蓋世汽車：欣旺達電子股份有限公司發(fā)布關于子公司重大訴訟進展暨簽訂《和解協(xié)議》的公告。公告顯示，威睿電動汽車技術（寧波）有限公司與欣旺達動力科技股份有限公司已就此前因買賣合同執(zhí)行產生的糾紛達成最終和解。威睿電動在《和解協(xié)議》生效后撤回起訴。本著對客戶及行業(yè)負責的態(tài)度，雙方通過友好協(xié)商簽署了《和解協(xié)議》。

• 蓋世汽車：近日，德賽西威官方宣布，其整車區(qū)域控制器（ZCU）成功獲得多個主機廠定點合作。該產品以“區(qū)域集成”為核心創(chuàng)新理念，實現(xiàn)了多項關鍵汽車電子功能的高度整合，將為汽車電子電氣架構的跨越式升級提供重要支撐。

• 財聯(lián)社：根據監(jiān)管文件顯示，LG新能源將終止與Stellantis集團的合資企業(yè)，并將收購Stellantis持有的合資企業(yè)NextStar Energy 49%股權。2022年3月，LG新能源集團與Stellantis集團雙方以合資的形式共同建立了該合資企業(yè)。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 央視新聞：2026年，商務部會同各地區(qū)、各相關部門深入推進消費品以舊換新工作，聚焦汽車等領域進一步優(yōu)化政策實施，持續(xù)釋放消費潛力。商務大數據顯示，截至2月5日，2026年汽車以舊換新補貼申請33.5萬份，帶動新車銷售537.7億元，有力推動汽車市場發(fā)展和資源回收利用，促進產業(yè)提質升級、綠色轉型。1月，參與以舊換新的新車平均價格超過16萬元，較上年明顯提高；全國報廢汽車回收65.9萬輛，同比增長50.2%。 

• IT之家：乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年12月，全國二手車市場交易量187萬臺，環(huán)比增7%，同比降1.5%，交易金額為1207億元，同比增0.6%。2025年1-12月，二手車累計交易量2011萬臺，同比增2.5%，交易額12898億元，增0.4%。 

• 快科技：根據國家電網智慧車聯(lián)網平臺的預測，春節(jié)期間充電量將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。單日充電量峰值預計會突破3400萬千瓦時，相比去年增長17%。而在最為關鍵的高速公路領域，單日充電峰值也將超過1100萬千瓦時，漲幅更是達到23%以上。 

• 財聯(lián)社：國際能源署近日發(fā)布的報告預測，從現(xiàn)在到2030年，全球電力需求年均增速將超過3.5%，到2030年，全球電力結構中可再生能源與核電的合計占比將升至50%。這份關于全球電力系統(tǒng)與市場的年度報告《電力2026》說，從現(xiàn)在到2030年，電力需求增速預計至少為整體能源需求增速的2.5倍，驅動因素包括工業(yè)用電上升、電動汽車持續(xù)普及、空調用電增加以及數據中心與人工智能用電增加等。新興與發(fā)展中經濟體仍是電力需求增長的主要引擎，發(fā)達經濟體用電量在經歷15年的增長停滯后也開始上升。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 財聯(lián)社：北京市正式發(fā)布《北京市2026年汽車以舊換新補貼實施方案》，即將啟動實施“報廢更新”和“置換更新”兩類補貼，申報系統(tǒng)將于2月9日10時開放，符合條件的購車消費者可獲得最高2萬元的補貼支持。其中，“報廢更新”是指報廢舊車、購買新車。購買新能源乘用車的消費者，可獲得新車銷售價格12%的補貼，補貼金額最高2萬元；購買2.0升及以下排量的燃油乘用車的，可獲得新車銷售價格10%的補貼，補貼金額最高1.5萬元。

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