3月11日，捷途汽車旅行者駿馬版與自由者駿馬版正式上市。

作為品牌深耕"旅行+"戰(zhàn)略的馬年進階之作，雙車以駿馬為設計內(nèi)核，融合官方輕改裝與硬核越野性能，定位"可顏可悅、可城可野"的全場景出行，進一步拉低了越野與個性改裝的市場門檻，為10-16萬級硬派越野市場帶來新選擇。

可城可野，配置齊全

雙車基于用戶對越野出行、個性表達的雙重需求打造，在外觀、內(nèi)飾、智能化、動力越野四大維度形成差異化布局，既保留硬派基因，又兼顧城市通勤的舒適實用。

圖片來源：捷途

外觀方面，雙車均以經(jīng)典方盒子造型為基底，搭配專屬駿馬版設計元素，出廠即完成輕改裝。

核心采用黑啞光車漆，車身黑化字標消隱于車身，紅色卡鉗藏于輪轂間，暗合駿馬蓄勢待發(fā)的設計理念。

同時雙車設計各有側(cè)重：旅行者駿馬版配備縱橫矩陣式前燈、JETOUR光影格柵與直瀑貫穿式尾燈，強化硬派氣場；自由者駿馬版則搭載辨識度極高的幸運四葉草光感大燈，線條更顯靈動。

尺寸方面，自由者駿馬版長寬高4706/1967/1845mm，軸距2810mm，領先同級；旅行者駿馬版延續(xù)硬派越野尺寸優(yōu)勢，配合高離地間隙，進一步提升通過性。

內(nèi)飾座艙根據(jù)定位差異形成不同風格，均以舒適實用為核心。

圖片來源：捷途

旅行者駿馬版主打硬派豪華風格，采用硬派豪華軟包與G318光刻飾板，搭配64英寸全景天窗；同時配備五星健康座艙、大沙發(fā)座椅，全車7處充電位、魔術(shù)電吸尾門及多功能后備箱尾門，滿足長途旅行需求。

自由者駿馬版配備10層舒云座椅、9片防曬玻璃+6片隱私玻璃，怠速噪音＜38分貝，更打造了15萬級唯一的女王座駕，支持一鍵躺平、座椅通風加熱，搭配專屬化妝臺與鞋柜，可滿足城市小憩、戶外露營等場景。

智能化層面，雙車根據(jù)定位實現(xiàn)精準匹配。旅行者駿馬版搭載高通驍龍8155芯片+16G運行內(nèi)存，匹配TOUROS3.0系統(tǒng)，配備15.6英寸中控巨幕、四音區(qū)語音識別與FOTA升級，車機響應流暢。

智能輔助駕駛搭載L2級輔助駕駛、APA自動泊車、540°全景影像與DMS疲勞監(jiān)測。

自由者駿馬版配備15.6英寸科技大屏，支持Carplay、Hicar等多模式車機互聯(lián)，打造影院級K歌房。配備360°全景影像、車道保持、主動剎車與開門預警等功能。

動力與越野性能是雙車核心競爭力，二者均承襲硬核越野基因，同時實現(xiàn)"越野平權(quán)"。雙車搭載捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備智能扭矩管理器+電子限滑差速器，可在0.1秒內(nèi)完成兩驅(qū)/四驅(qū)切換，支持7+X一鍵越野模式與智能蠕行模式，大幅降低越野操作門檻。

在此基礎上，旅行者駿馬版搭載2.0TD+7DCT動力組合，車身扭轉(zhuǎn)剛度31000N·m/deg，擁有28°接近角、30°離去角、220mm離地間隙及700mm涉水深度，搭配同級獨有全位移RS減振器閥系，全路況通過性優(yōu)異。

自由者駿馬版搭載1.5TD+7DCT動力組合，最小離地間隙200mm、涉水深度同樣700mm，可滿足基礎越野需求，車身采用55%潛艇級熱成型鋼、80%高強度鋼占比，搭配行業(yè)首創(chuàng)一體式左右側(cè)雙門環(huán)，車身強度提升20%，為越野出行筑牢安全屏障。

價格性能雙重優(yōu)勢

在10-16萬級硬派越野市場中，雙車憑借誠意定價、硬核性能與成熟的品牌生態(tài)，形成獨有的市場競爭力，精準填補了入門級越野市場的產(chǎn)品空白。

定價方面，旅行者駿馬版官方指導價16.29-17.29萬元，限時煥新價低至14.49-15.49萬元；自由者駿馬版官方指導價12.79-13.79萬元，限時煥新價僅10.79-11.79萬元，精準覆蓋主流消費區(qū)間。

性能硬實力上，雙車實現(xiàn)"越野平權(quán)"與"改裝平權(quán)"，精準填補市場空白。

越野平權(quán)方面，XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)讓越野新手無需專業(yè)技巧，即可從容應對復雜路況，填補了10-16萬級入門越野市場的技術(shù)空白；700mm涉水深度與高強度車身，越野性能優(yōu)于同級城市SUV，同時更貼近普通消費者消費能力。

改裝平權(quán)方面，雙車出廠即配備驪影黑啞光車漆、黑化字標、紅色卡鉗的專屬輕改裝設計，大幅降低個性改裝的時間與資金成本；同時依托捷途JMK官方潮改品牌，可為用戶提供進階改裝方案與定制玩車服務，實現(xiàn)從輕改裝到重改裝的全覆蓋。

成熟的品牌生態(tài)為雙車競爭筑牢底氣。捷途汽車8年深耕"旅行+"戰(zhàn)略，全球累銷突破222萬輛，成為全球唯一7年累銷200萬輛的中國品牌。

其方盒子家族表現(xiàn)同樣亮眼，全球累銷突破60萬輛，連續(xù)24個月銷量破萬，旅行者系列上市30個月累計銷量達45萬輛，實現(xiàn)"國內(nèi)+海外"雙線領跑。

生態(tài)布局上，捷途擁有全球3000余座捷途驛站、360家聯(lián)盟伙伴，覆蓋109家G318捷途驛站，為用戶提供景區(qū)VIP通道、門票折扣、酒店專屬禮遇等旅行權(quán)益，實現(xiàn)"車+生態(tài)"的全場景服務；同時品牌堅持用戶共創(chuàng)，駿馬版正是基于用戶對改裝與個性表達的需求打造，產(chǎn)品設計更貼合市場實際需求。

作為捷途方盒子家族的馬年進階之作，旅行者駿馬版與自由者駿馬版以硬核配置、親民定價與成熟生態(tài)，為10-16萬級硬派越野市場帶來新可能。其通過"出廠即改裝"與"易上手越野"的產(chǎn)品設計，進一步拉低了越野與個性玩車的門檻，將推動硬派越野從"小眾品類"向"大眾消費"轉(zhuǎn)變，鞏固捷途在方盒子越野市場的核心地位。

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