2026年4月25日，北京——第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，光庭信息正式發(fā)布超級(jí)軟件工場(chǎng)SDW3.0——面向AI原生時(shí)代的汽車軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)SDW AIKO，重構(gòu)軟件開(kāi)發(fā)新范式。光庭信息高管代表、合作伙伴代表及媒體記者齊聚展臺(tái)，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。發(fā)布會(huì)上，光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯博士致辭，人工智能研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盧凱旋深入解讀了SDW AIKO的核心技術(shù)亮點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景。會(huì)后，VIP體驗(yàn)區(qū)限時(shí)開(kāi)放，邀請(qǐng)業(yè)界伙伴近距離感受AI原生開(kāi)發(fā)范式帶來(lái)的躍遷。

一、SDW AIKO：打造AI原生的全流程開(kāi)發(fā)范式

隨著汽車智能化加速，傳統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)模式正面臨雙重挑戰(zhàn)：人機(jī)協(xié)同效率低下，大量重復(fù)勞動(dòng)仍依賴人工；瀑布式開(kāi)發(fā)流程不靈活，難以支撐快速迭代，交付周期過(guò)長(zhǎng)。

SDW AIKO的發(fā)布，正是為了系統(tǒng)性破解這些難題。它將人機(jī)深度協(xié)同與開(kāi)發(fā)流程重構(gòu)融為一體，以AI Agent驅(qū)動(dòng)汽車軟件工程全生命周期。從項(xiàng)目啟動(dòng)到持續(xù)優(yōu)化，SDW AIKO讓AI像一支能協(xié)同工作的團(tuán)隊(duì)，參與分析、規(guī)劃與執(zhí)行，持續(xù)沉淀經(jīng)驗(yàn)、自我進(jìn)化，越用越聰明——讓AI從輔助工具真正升級(jí)為開(kāi)發(fā)伙伴。

二、構(gòu)建全場(chǎng)景軟件工程能力技術(shù)底座

01 端到端實(shí)機(jī)閉環(huán)：打通從需求到部署的全流程

以自動(dòng)駕駛泊車為驗(yàn)證場(chǎng)景，SDW AIKO已打通從需求到實(shí)機(jī)的端到端鏈路，證明AI原生開(kāi)發(fā)可以閉環(huán)交付真實(shí)可運(yùn)行的車載軟件。當(dāng)前泊車場(chǎng)景已完成全流程驗(yàn)證，未來(lái)該能力將逐步擴(kuò)展至座艙、ADAS、車身控制等領(lǐng)域，提供符合ASPICE合規(guī)要求的全自動(dòng)開(kāi)發(fā)能力。

02 八大能力域：覆蓋軟件開(kāi)發(fā)全生命周期

SDW AIKO覆蓋八大能力域，每一項(xiàng)均經(jīng)過(guò)獨(dú)立評(píng)測(cè)驗(yàn)證。從需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、AUTOSAR配置，到代碼審查、系統(tǒng)與單元測(cè)試，再到成果物點(diǎn)檢與知識(shí)庫(kù)構(gòu)建，SDW AIKO實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化與智能化，有效降低人工介入成本，提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量一致性，助力團(tuán)隊(duì)聚焦高價(jià)值創(chuàng)新。

三、六大技術(shù)亮點(diǎn)，讓AI真正懂汽車軟件開(kāi)發(fā)

SDW AIKO在架構(gòu)設(shè)計(jì)、工程能力與汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)化上實(shí)現(xiàn)全面突破，為汽車軟件開(kāi)發(fā)帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

01 Agent動(dòng)態(tài)編排，按需組建專業(yè)智能體團(tuán)隊(duì)

面對(duì)多樣化的開(kāi)發(fā)任務(wù)，SDW AIKO不再依賴人工調(diào)配，而是根據(jù)任務(wù)特征自動(dòng)組建由不同專業(yè)Agent構(gòu)成的協(xié)作團(tuán)隊(duì)。需求分析、代碼開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證等環(huán)節(jié)均可按需分配，各智能體協(xié)同作業(yè)，形成高效有序的工程化協(xié)作體系。

02 知識(shí)記憶系統(tǒng)自進(jìn)化，能力持續(xù)增長(zhǎng)

工程師的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、評(píng)審意見(jiàn)、問(wèn)答記錄等分散知識(shí)，常因人員變動(dòng)而流失。SDW AIKO自動(dòng)將這些信息整合為統(tǒng)一的知識(shí)庫(kù)，使系統(tǒng)能夠持續(xù)積累項(xiàng)目實(shí)踐中的有效方法與避坑經(jīng)驗(yàn)。使用越久，系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目的理解越深入，團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)真正轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的數(shù)字資產(chǎn)。

03 獨(dú)創(chuàng)五階段執(zhí)行引擎，復(fù)雜任務(wù)高效閉環(huán)

汽車軟件需求通常涉及多環(huán)節(jié)、多文檔的復(fù)雜處理。SDW AIKO內(nèi)置“思考—行動(dòng)—觀察—重復(fù)—堅(jiān)持”五階段執(zhí)行機(jī)制，支持超長(zhǎng)上下文處理與多任務(wù)并行調(diào)度。復(fù)雜需求可在一次流程中完成閉環(huán)，無(wú)需反復(fù)溝通與多次迭代。

04 汽車軟件領(lǐng)域?qū)Ｓ心芰?，深度適配行業(yè)需求

通用AI缺乏對(duì)AUTOSAR、功能安全等汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的理解。SDW AIKO內(nèi)置行業(yè)專屬的知識(shí)體系、技能模塊與工具鏈，覆蓋從需求規(guī)范到代碼審查、從單元測(cè)試到AUTOSAR配置的全流程。同時(shí)支持車端、云端、手機(jī)端的協(xié)同開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與高效協(xié)作。

05 自帶安全防御體系，確保AI操作安全可控

汽車軟件開(kāi)發(fā)對(duì)安全性有極高要求。SDW AIKO構(gòu)建了多層安全防御機(jī)制：所有AI操作在隔離環(huán)境中執(zhí)行，權(quán)限遵循最小化原則，設(shè)備需經(jīng)認(rèn)證配對(duì)，并具備提示注入防御能力，確保智能體在授權(quán)范圍內(nèi)高效工作，杜絕越權(quán)操作風(fēng)險(xiǎn)。

06 特色六層系統(tǒng)記憶架構(gòu)，全流程精準(zhǔn)傳遞

為解決AI在多輪對(duì)話中“斷片”的問(wèn)題，SDW AIKO設(shè)計(jì)了六層遞進(jìn)式記憶架構(gòu)，從基礎(chǔ)系統(tǒng)規(guī)則到當(dāng)前任務(wù)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，層層傳遞。每輪對(duì)話與每次任務(wù)，AI都能準(zhǔn)確 recall 項(xiàng)目的完整背景，確保上下文連貫、任務(wù)銜接順暢。

SDW AIKO相較于通用Agent平臺(tái)，其核心差異化價(jià)值在于光庭信息在汽車軟件領(lǐng)域的深度專業(yè)化，以及覆蓋全流程的端到端閉環(huán)能力。它不僅懂汽車，更懂如何讓汽車軟件開(kāi)發(fā)更高效、更安全、更智能。

SDW AIKO的發(fā)布，標(biāo)志著汽車軟件開(kāi)發(fā)正式邁入AI原生新紀(jì)元。這不僅是技術(shù)工具的迭代，更是研發(fā)范式與產(chǎn)業(yè)分工的一次深層演進(jìn)。作為“AI+汽車軟件”行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，光庭信息將持續(xù)以AI賦能汽車軟件工程，助力全球車企與合作伙伴在智能化浪潮中贏得先機(jī)，共創(chuàng)未來(lái)出行新價(jià)值。

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