蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加州大學(xué)（University of California）計(jì)算機(jī)、信息與數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院圣地亞哥超級(jí)計(jì)算機(jī)中心（San Diego Supercomputer Center，SDSC）的Expanse超級(jí)計(jì)算機(jī)在幫助研究人員設(shè)計(jì)下一代電池方面發(fā)揮了重要作用，這些電池有望降低大規(guī)模儲(chǔ)能的成本并提高其可持續(xù)性。
目前，電網(wǎng)和電動(dòng)汽車嚴(yán)重依賴鋰離子電池，但鋰價(jià)格相對昂貴，且全球分布不均。相比之下，鈉儲(chǔ)量豐富且價(jià)格低廉——鈉也是食鹽的主要成分——這使得鈉基電池成為大型儲(chǔ)能裝置（例如太陽能和風(fēng)能備用電源）的理想選擇。然而，鈉電池面臨的挑戰(zhàn)是如何在保證足夠功率輸出的同時(shí)，還能經(jīng)受住多次充放電循環(huán)。
圖片來源：期刊《Advanced Energy Materials》
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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