5月28日，蓋世汽車獲悉，蔚來CEO李斌在“蔚來ES9媒體面對面”交流中提到，今年以來，包括鎳、鈷、碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲，一輛車的成本漲了一萬多元。
李斌提到，涉及大宗商品、內(nèi)存芯片等產(chǎn)品，不止影響汽車行業(yè)，也會影響增長更猛、更有錢的行業(yè)，所以車企沒什么議價(jià)權(quán)。今年以來內(nèi)存漲價(jià)后還沒降下來，原材料帶來的成本上升再短期內(nèi)也難以下降，這些成本都得企業(yè)自行消化。
圖片來源：蔚來汽車
4月11日，李斌在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上表示，汽車行業(yè)正面臨盈利壓力與挑戰(zhàn)。
他指出，智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品迭代加速導(dǎo)致供需平衡難度增大，而電池與芯片占整車成本超過50%。通過電池標(biāo)準(zhǔn)化和芯片歸一化，有望為行業(yè)帶來超過千億元的降本機(jī)會。
李斌分析了當(dāng)前智能電動(dòng)汽車行業(yè)面臨的核心問題。他指出，產(chǎn)品迭代速度不斷加快，直接加大了供需平衡的難度。與此同時(shí)，電池與芯片成本已占智能電動(dòng)汽車總成本的50%以上，成為成本結(jié)構(gòu)中的主要部分。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/shichang/300860
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)（www.cbbreul.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號