蓋世汽車(chē)訊 歐洲汽車(chē)市場(chǎng)在2026年4月延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，電動(dòng)化車(chē)型需求強(qiáng)勁，抵消了燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑的影響，并推動(dòng)中國(guó)品牌進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月歐盟、英國(guó)及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家的新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)7%，達(dá)1,152,315輛。今年前四個(gè)月累計(jì)注冊(cè)量較去年同期增長(zhǎng)4.8%。

圖片來(lái)源：比亞迪

數(shù)據(jù)顯示，包括純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)化車(chē)型4月注冊(cè)量同比增長(zhǎng)約21%，占新車(chē)總注冊(cè)量的三分之二以上。同期，汽油車(chē)和柴油車(chē)注冊(cè)量分別下降約15%和17%。數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明，政策支持、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼以及較高的燃油成本正促使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向低排放車(chē)型，這一趨勢(shì)在歐洲主要汽車(chē)市場(chǎng)尤為明顯。

市場(chǎng)格局方面，特斯拉連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回升，4月注冊(cè)量同比增長(zhǎng)46.5%，達(dá)10,654輛，結(jié)束了此前長(zhǎng)達(dá)一年多的下滑態(tài)勢(shì)。不過(guò)，其銷(xiāo)量仍低于中國(guó)車(chē)企比亞迪，比亞迪當(dāng)月注冊(cè)量同比激增114.5%，達(dá)到27,008輛。另一家中國(guó)車(chē)企奇瑞增長(zhǎng)更為迅猛，注冊(cè)量同比上升約322%。

傳統(tǒng)車(chē)企則表現(xiàn)不一：大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.5%，Stellantis增長(zhǎng)6.7%，寶馬集團(tuán)增長(zhǎng)2.4%，梅賽德斯-奔馳增長(zhǎng)7%；而雷諾的銷(xiāo)量則同比下降3.6%。

從不同市場(chǎng)看，意大利、法國(guó)和德國(guó)是今年前四個(gè)月純電動(dòng)車(chē)需求增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的地區(qū)，注冊(cè)量分別同比增長(zhǎng)約73%、48%和41%。

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