5月28日，全新吉利星愿正式上市。新車共推出410km向往版、410km乘風(fēng)版、480km探索版、480km探索+版四款車型，上市限時(shí)權(quán)益價(jià)6.18萬元-9.18萬元。

此次改款全系續(xù)航顯著提升，并在駕控、三電、智駕、座艙、安全五大維度實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

為打破同級(jí)主流產(chǎn)品純代步、毫無駕控樂趣的痛點(diǎn)，吉利星愿以后置后驅(qū)方式通過全系標(biāo)配獨(dú)立懸架、同級(jí)領(lǐng)先靈動(dòng)后驅(qū)系統(tǒng)、G-TCS 2.0全天候防滑防甩尾系統(tǒng)、AI虛擬調(diào)校技術(shù)、4.95m靈活轉(zhuǎn)彎半徑、ONEBOX集成制動(dòng)系統(tǒng)、中德聯(lián)合調(diào)校2.0、極致操穩(wěn)等，為用戶帶來平穩(wěn)舒適的駕控體驗(yàn)。

圖片來源：吉利星愿

吉利星愿全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯，成為同級(jí)別純電小車中唯一采用該配置的車型。

官方數(shù)據(jù)顯示，該電芯能量密度達(dá)到190Wh/kg，實(shí)現(xiàn)高密度設(shè)計(jì)；最高充電倍率為1.66C，SOC 30%充至80%僅需19分鐘，具備高倍率快充能力。電芯配備18個(gè)溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)精確采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保運(yùn)行安全。此外，寧德時(shí)代電芯生產(chǎn)綜合失效率達(dá)到PPB級(jí)別（十億分之一），較行業(yè)平均水平提升1000倍，體現(xiàn)出高質(zhì)量和高可靠性。

在電池安全方面，全系標(biāo)配液冷技術(shù)及神盾電池安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“零輻射、零風(fēng)險(xiǎn)、零熱擴(kuò)散”，確保可靠運(yùn)行。

電驅(qū)系統(tǒng)則采用11合1智能電驅(qū)，集成度高、效率高、動(dòng)力強(qiáng)，綜合效率達(dá)到89.2%，技術(shù)指標(biāo)居同級(jí)前列。

智能駕駛方面，全新吉利星愿搭載了高端車型同源的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，座艙采用Flyme Auto 2系統(tǒng)，延續(xù)了吉利在智能化體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)。

在安全層面，吉利星愿成功挑戰(zhàn)正面50km/h與側(cè)面55km/h同時(shí)碰撞，以雙重嚴(yán)苛考驗(yàn)詮釋全域安全，成為首款通過正面?zhèn)让骐p重連續(xù)碰撞測(cè)試的冠軍精品純電小車。

自首款車型交付以來，吉利星愿在573天內(nèi)累計(jì)交付超70萬輛，成為2025年中國汽車市場(chǎng)全品類銷量冠軍。今年第一季度，吉利星愿更是躋身全球新能源汽車銷量前三。憑借持續(xù)的產(chǎn)品迭代與極具競(jìng)爭力的定價(jià)策略，全新吉利星愿有望進(jìn)一步鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

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